Revisão de Ubco 2x2: um ciclomotor elétrico que faz parte de cabra da montanha

Revisão Ubco 2×2: cabra montesa

Preço sugerido $6,999.00

Detalhes da pontuação

Produto DT Tech For Change

“Parte ciclomotor, parte cabra montesa, o Ubco 2x2 é uma maneira divertida de andar em qualquer lugar que você quiser.”

Prós

• Design leve, mas robusto
• Excelente alcance
• Fácil de pilotar
• Tem um bom comportamento dentro ou fora de estrada

Contras

• Nunca se sente poderoso
• Caro para um ciclomotor elétrico

Passei pela minha vizinhança a caminho da casa de um amigo com o suave rodopio dos motores elétricos duplos zumbindo abaixo de mim. Ao passar por garagens abertas e crianças de bicicleta, vi mais ondas em uma excursão de 10 minutos do que no ano passado. As pessoas estavam genuinamente entusiasmadas em ver algo diferente vindo pela frente, e o Ubco 2×2 oferece 'diferente' em espadas. Com sua estrutura de treliça de alumínio, pneus protuberantes e assento grosso, o Ubco 2×2 parece a estrela de um filme da Pixar.

Curiosamente, esta máquina utilitária de liberdade foi construída para os agricultores da Nova Zelândia. O 2×2 foi projetado para suportar os rigores das tarefas diárias em uma paisagem montanhosa acidentada, mas também encontrou um lar com o público recreativo de duas rodas.

Isso estimulou a Ubco a transformar o 2×2 na motocicleta que é hoje. Ser um ciclomotor exige alguns requisitos do fabricante, como piscas, espelhos, farol e velocidade máxima máxima de 30 milhas por hora. Embora uma versão off-road esteja disponível, o 2×2 de estrada é um dos passeios de bairro mais amigáveis ​​que já experimentei.

Nem muito grande, nem muito pequeno

O que torna o Ubco 2×2 amigável é o seu peso, ou a falta dele. Pesando 144 libras, o 2×2 é único. Mesmo as menores scooters movidas a gás chegam à marca de 200 libras, enquanto e-bikes geralmente não excedem 70 libras. O peso do 2×2 dá-lhe peso para lidar com solavancos com facilidade, mas é leve o suficiente para parecer acessível e ágil.

A intimidação mantém muitas pessoas longe das motocicletas. As manobras podem ser complicadas para os novos pilotos, especialmente em baixas velocidades. É aí que brilha o Ubco 2×2, porque o principal benefício de algo ser leve, além do maior alcance, é a confiança que inspira ao andar. A noção de que você pode colocar o pé no chão caso as coisas fiquem complicadas é reconfortante para muitos pilotos.

A velocidade certa

O Ubco 2×2 também inspira confiança com sua potência modesta. O motor elétrico pode produzir 2,4 kWh, o que equivale a cerca de 3,2 cavalos de potência. Essa falta absurda de pôneis é combatida com um torque mais impressionante de 66 pés-lb. O resultado é uma potência que oscila entre ‘como esperado’ e ‘desanimador’. Embora o impulso inicial de torque seja emocionante, o ritmo do Ubco 2×2 é sempre pacífico.

A frenagem, por outro lado, superou minhas expectativas. Os freios da marca Tektro são semelhantes aos que vi usados ​​em mountain bikes, mas a Ubco os ativa com motores elétricos. Na verdade, o 2×2 usa frenagem regenerativa para ajudar a melhorar o alcance da bateria, ao mesmo tempo em que fornece uma função simulada de frenagem do motor que ajuda quando você precisa parar imediatamente.

Falando em duração da bateria, a ansiedade de alcance é quase inexistente. Com um piloto de 175 libras indo a 20,2 mph, o 2×2 tem um alcance estimado de 75 milhas. Com base no meu uso como piloto de 190 libras tentando percorrer 30 mph em todos os lugares que fui, 55 milhas é uma estimativa mais razoável. Eu sei que 55 milhas não parece muito, mas esta é uma motocicleta. Destina-se a viagens curtas. Só tive que carregar o 2×2 uma vez por semana. Mesmo a minha viagem mais longa consumiu apenas metade da bateria.

Existe um aplicativo, é claro

O uso da bateria em tempo real fica claro pela leitura no painel 2x2s, mas para quem procura um pouco de Além disso, informações sobre o aplicativo Ubco fornecem uma visão das diferentes configurações da bicicleta, temperatura do motor e frenagem regenerativa uso. Assim que o 2×2 estiver no carregador, 0-90% leva seis horas para carregar, e os últimos 10% levam duas horas.

Afinal, para que serve?

O Ubco 2×2 pode ter suas raízes no uso off-road, mas rapidamente descobri que este ciclomotor não foi feito para rasgar trilhas. A suspensão fica sobrecarregada em terrenos acidentados se for empurrada. É mais feliz entre 10 e 15 mph fora de estrada.

Depois que percebi isso e parei de agir como um hooligan, o 2×2 não só ficou mais fácil de pilotar porque o o pneu dianteiro não estava girando, mas comecei a aproveitar a paz e o sossego enquanto vagava pelo interior. Com isso dito, desejei poder ajustar a potência dos motores, que é definida em uma distribuição 50/50 na frente e atrás.

Ser capaz de ajustar a potência daria ao 2×2 uma oportunidade para características mais turbulentas, embora talvez isso não seja o principal. O 2×2 é um explorador atencioso que foi construído para atravessar a natureza de maneira confiável e não rápida.

Para alguém como eu, que vê as máquinas de duas rodas como uma forma de ultrapassar os limites de velocidade e tração, o 2×2 é certamente limitado em potência e capacidade.

O objetivo do 2×2 é proporcionar um passeio fácil para pessoas que desejam explorar as alegrias da liberdade do motociclismo sem o incômodo de um endosso de motocicleta. É isso que torna o 2×2 especial. É a maneira mais amigável de testar as águas.

Se você puder se dar ao luxo de arriscar. Os preços sugeridos Ubco 2×2 por US$ 6.999. Isso é muito para um ciclomotor elétrico e ressalta o apelo de nicho da Ubco. Pode ser fácil de pilotar, mas o Ubco 2×2 não tenta agradar a todos. Destina-se a um grupo específico de aventureiros que desejam uma motocicleta confiável e divertida – e estão dispostos a pagar por ela.

Informações de garantia

Há garantia de 12 meses para a bicicleta e acessórios e garantia de 24 meses para a fonte de alimentação.

Nossa opinião

O Ubco 2×2 faz exatamente o que foi planejado. O truque é descobrir essa intenção e entender que não se trata de uma bicicleta suja, mas sim de uma cabra montesa sinuosa pela terra e de um veículo residencial veloz nas ruas. Em última análise, é um ciclomotor de nicho que é muito caro para a maioria dos condutores.

Existe uma alternativa melhor?

A exploração elétrica em duas rodas está em ascensão. Outras opções incluem o Gotrax G2 scooter elétrica e Zero motocicletas'linha completa de corcéis elétricos. O Ubco se encaixa em algum ponto intermediário, mas será difícil encontrar algo com sua mistura de tração nas duas rodas, classificação de ciclomotor e alcance.

Quanto tempo vai durar?

A estrutura e os componentes do Ubco 2×2 parecem quase à prova de balas, então nossa única preocupação é a bateria e os motores. Felizmente, a Ubco fez suas pesquisas quando se trata de baterias e incorporou uma bateria automotiva da Panasonic. Isso significa que após 500 ciclos de carga, espera-se que a bateria perca 20% de sua capacidade de carga, o que se traduz em 3,5 anos se você estiver usando o 2×2 para deslocamento diário.

O advento do aplicativo Ubco ajuda com atualizações de firmware para manter tudo funcionando perfeitamente e detectar quaisquer problemas, como superaquecimento de motores, antes que se tornem um problema.

Você deveria comprá-lo?

Não, a menos que corresponda exatamente ao que você precisa.

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