Crossovers e SUVs vendem mais que sedãs por uma ampla margem, e os carros elétricos estão se fundindo lenta mas seguramente no mainstream, então espera-se que o segmento de crossover elétrico cresça exponencialmente no 2020. Quase todas as montadoras querem investir nela, mas algumas das mais inovadoras já estão nela.
Conteúdo
- Melhor SUV elétrico: Audi E-Tron
- Melhor SUV elétrico de luxo: Jaguar I-Pace
- Melhor SUV elétrico para alcance: Tesla Model X
- Melhor SUV elétrico acessível: Hyundai Kona Electric
Se você não pode esperar os mais de uma dúzia de modelos a caminho, aqui estão os melhores disponíveis em 2020, incluindo o Audi E-Tron, que oferece mais autonomia por um preço menor, mas não perde seu luxo.
Melhor SUV elétrico: Audi E-Tron
Por que você deve comprar isso: A Audi é conhecida há muito tempo pela tecnologia avançada e traz essa filosofia para este veículo elétrico (EV).
Para quem é: Os fãs da precisão e do luxo alemães vão adorar a engenharia do E-Tron.
Preço antes dos incentivos: $65,900+
Alcance de condução: 222 milhas
Recentemente atualizado com preço menor e maior alcance, o E-Tron é um excelente SUV que por acaso é elétrico. A tecnologia de carregamento rápido torna-o pronto para viagens, e a tecnologia elétrica significa que há mais espaço para pessoas e equipamentos no interior. Sua suspensão a ar possui cinco configurações, incluindo uma que o torna capaz de realizar algumas tarefas off-road leves.
O interior do Audi E-Tron tem a mistura de tecnologia e luxo que os aficionados da Audi adoram, com tela Virtual Cockpit e duas telas sensíveis ao toque. A aceleração é rápida, mas não incomum para um EV, de zero a 60 mph em 5,5 segundos.
Leia nossa análise da primeira unidade do Audi E-Tron
Melhor SUV elétrico de luxo: Jaguar I-Pace
Por que você deve comprar isso: Ele fica no meio do diagrama de Venn, mostrando luxo, preço e desempenho.
Para quem é: Os compradores que estão comprando outros SUVs de luxo, elétricos ou não, fariam bem em testar um I-Pace.
Preço antes dos incentivos: $69,850+
Alcance de condução: 246 milhas
Enquanto muitos fabricantes estão eletrizando carros que já estão em suas linhas, a Jaguar optou por criar um modelo totalmente novo para seu primeiro veículo totalmente elétrico. Introduzido em 2018, o I-Pace ganhou o prêmio World Car of the Year, juntamente com os prêmios World Car Design e Green Car, logo no início. Foi também o nosso melhor carro de 2019.
O Jaguar I-Pace tem um alcance de 246 milhas e um tempo de zero a 60 mph de 4,5 segundos, ambos perdendo apenas para seu rival mais famoso, o Tesla Model X. O carregamento rápido adiciona 62 milhas em 15 minutos, o que não é tão rápido quanto a concorrência de última geração. Mas o preço base do I-Pace o torna um dos SUVs de luxo mais baratos.
Leia nossa análise do Jaguar I-Pace
Melhor SUV elétrico para alcance: Tesla Model X
Por que você deve comprar isso: Se você dirige longas distâncias nas principais rodovias, esta é sua melhor aposta.
Para quem é: Este SUV foi construído para fãs da Tesla que podem pagar o preço exorbitante.
Preço antes dos incentivos: US$ 79.990+ (incentivos federais não estão mais disponíveis)
Alcance de condução: 371 milhas
Introduzido em 2016, o Tesla Model X fez sucesso com suas portas falcão (quando funcionavam como anunciado, pelo menos). Quatro anos depois, os rivais da empresa ainda estão lutando para superar a fasquia que o Modelo X estabelece com 371 milhas de alcance.
Embora o Tesla Model X seja o dono do campo em termos de desempenho, ele fica atrás dos concorrentes em termos de ajuste e acabamento, ao mesmo tempo que tem o preço mais alto de qualquer SUV elétrico disponível no mercado. É por isso que o Audi E-Tron é uma escolha melhor em geral.
Leia nossa análise completa do Tesla Model X
Melhor SUV elétrico acessível: Hyundai Kona Electric
Por que você deve comprar isso: É um dos SUVs elétricos mais acessíveis e úteis disponíveis.
Para quem é: Pais que não se sentirão mal por jogar Cheerios no tapete.
Preço antes dos incentivos: $37,190
Alcance de condução: 258 milhas
Quando os carros híbridos começaram a chegar às ruas, há 20 anos, seu desempenho limitado afastou muitos compradores em potencial. A nova geração de VEs não sofre o mesmo problema. Mesmo um SUV elétrico relativamente acessível como o Hyundai Kona pode ir de zero a 60 mph em 6,4 segundos, graças ao torque instantâneo disponível no motor.
A acessibilidade e usabilidade do Hyundai Kona Electric valeram-lhe o título de Veículo utilitário norte-americano do ano de 2019. Acessível é um termo relativo, no entanto. Ele tem um preço base de US$ 37.190 antes dos incentivos serem considerados, o que significa que é quase duas vezes mais caro que o Kona padrão, movido a gasolina, que começa em US$ 20.400.
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