Assuma o controle com atracação assistida da Volvo Penta – #CES2021
Mesmo o capitão de barco mais habilidoso pode ter problemas para atracar se as condições estiverem ventosas e a corrente for forte.
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Portanto, eles certamente acolherão com satisfação a tecnologia inteligente da Volvo Penta que assume o controle parcial de uma embarcação para ajudá-la a deslizar sem esforço até um espaço de atracação.
A Volvo Penta – subsidiária marítima da montadora sueca – vem trabalhando em sua tecnologia de atracação assistida há vários anos, com Digital Trends cobrindo uma versão inicial dele em 2018.
Agora o sistema está pronto para o horário nobre, com a empresa exibindo-o em seu estande virtual no evento desta semana mostra de tecnologia CES totalmente digital.
O sistema de Atracação Assistida combina o Sistema de Posicionamento Dinâmico baseado em GPS da Volvo Penta com componentes eletrônicos do motor, sistemas de propulsão e sensores, e avançados poder de processamento de navegação que permite ao capitão colocar suavemente seu barco em um espaço sem medo de bater no cais ou, pior, no cais de outra pessoa navio.
O sistema permite que o barco se mova em linha reta, fique parado, gire em torno de um ponto fixo e empurre para um lado para atracar lateralmente. Para usá-lo, basta mover o joystick do barco para comunicar a direção e velocidade desejadas.
Mas aqui está a parte inteligente. À medida que o barco avança, o software de última geração do sistema de atracação leva em consideração forças externas, como vento e corrente. levando a tecnologia a fazer as compensações apropriadas para garantir que o barco continue a seguir o caminho desejado pelo capitão curso.
“Ele faz isso calculando os ângulos de propulsão e o empuxo, depois atua na deriva e move o barco de volta ao curso pretendido”, A Volvo Penta disse em um comunicado, acrescentando que a atracação do barco mantém seu curso ajustando constantemente os ângulos de direção e impulso.
“A atracação assistida é um híbrido entre a atracação automatizada e a atracação manual”, disse Ida Sparrefors da Volvo Penta em um comunicado. “Mesmo que, de certa forma, fosse mais fácil implementar a automação total, a beleza deste sistema é que ele dá ao capitão um controle aprimorado. Com a nossa equipe de especialistas – desde desenvolvedores de software até pilotos de testes – fizemos com que ele se comportasse de forma intuitiva em todas as situações para que qualquer um pudesse se sentir como um capitão experiente.”
O sistema de atracação assistida da Volvo Penta estará disponível a partir desta primavera para instalação em novos modelos de barcos ou como uma opção atualizável para iates a motor Volvo Penta entre 35 pés e 120 pés de comprimento. Também pode ser adaptado em algumas embarcações. O preço ainda não foi revelado.
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