Avaliação do Escort Max 360

Escolta Max 360

MSRP $649.99

Detalhes da pontuação

Produto recomendado pela DT

“A poderosa tecnologia do Escort Max 360 o torna um dos detectores de radar mais confiáveis ​​do mercado.”

Prós

• Alcance e tempos de resposta impressionantes
• As setas direcionais informam onde os policiais estão
• GPS AutoLearn rejeita alertas falsos
• O aplicativo Escort Live rastreia ameaças locais

Contras

• US$ 650 pagam muitas multas por excesso de velocidade
• As setas podem demorar para responder

A multa média por excesso de velocidade nos EUA custa cerca de US$ 150, então se você estiver disposto a desembolsar centenas a mais em um detector de radar para evitá-los, é melhor que seja uma boa multa. Nos últimos anos, detectores de última geração adicionaram processamento de sinal digital (DSP), tecnologia direcional e conectividade de smartphone para aumentar sua potência, e a unidade que venho testando nas últimas semanas – o Escort Max 360 – incorpora todos esses recursos e mais.

Porém, com um preço sugerido de US$ 649,95, pode ser uma compra difícil de racionalizar para aqueles que não têm aulas de direção com Dominic Toretto ou Frank Bullitt. Mais importante ainda, seu principal rival, o Valentine One, pode ser adquirido por muito menos moedas. Vale a pena? Para responder a essa pergunta, vamos analisar o que o 360 tem a oferecer em termos de capacidades.

Ferramentas do comércio

O dispositivo é classificado para sinais X, K, Ka, Ka-POP e laser e, com sua configuração de antena dupla, pode procurá-los em todas as direções. Combinado com o seu hardware digital, o carro-chefe do Escort reage muito rapidamente e com um alcance impressionante. É essencialmente o mesmo chip DSP usado no Escolta Max2, portanto, embora as funções principais do produto provavelmente não chocarão os fãs de longa data da marca, seu reconhecimento de círculo completo e tecnologia direcional talvez o façam.

Como você deve ter adivinhado pelo nome, a estrela do show é o indicador de seta 360. Simplificando, ajuda os motoristas a descobrir exatamente de onde vem o 5-0, permitindo-lhes agir rapidamente e ignorar sinais fracos e estacionários. Na verdade, esta é a primeira mercadoria Escort a ostentar este tipo de tecnologia, já que Valentine detinha a patente dos indicadores de seta até 2011.

Além disso, o caro Max equipa o Autolearn com GPS, um sistema que arquiva e rejeita falsos alertas ao longo do tempo, bem como um banco de dados “Defender” pré-carregado de semáforos e radares de velocidade Localizações. Mas isso não é tudo, porque como muitos de seus rivais, o Max tem seu próprio aplicativo que permite toda a liderança passos em sua comunidade para compartilhar informações sobre radares de velocidade, atividade de radar em tempo real e limite de velocidade local dados.

Bem… funciona?

O Max 360 está claramente repleto de dispositivos, mas o nome do jogo aqui é funcionalidade, então meu primeiro ponto de avaliação foi a função Autolearn. Por que? Francamente, parecia o recurso com maior probabilidade de cair de cara, mas potencialmente um dos mais valiosos para os clientes metropolitanos. Depois de prender o suporte da ventosa no para-brisa e deslizar a unidade em seu suporte magnético, eu estava a caminho.

Meu primeiro teste me levou ao shopping mais próximo, que historicamente tem sido um grande problema para os usuários de detectores devido às suas portas com detecção de movimento e emissões frívolas de radar. Na minha primeira passagem, o Escort cantou a música de seu povo em alto e bom som, mas conforme continuei passando nos dias seguintes, os alertas desapareceram completamente. Tinha aprendido. O Escort também permite bloquear sinais manualmente, o que aproveitei ao passar pela delegacia local. Com certeza, o 360 lembrou minhas entradas na próxima vez, reduzindo o nível de alerta para um pop-up cinza silencioso na tela. Se você dirige frequentemente na cidade ou em outras áreas movimentadas, vai adorar esses recursos.

Em termos do essencial, a precisão, o alcance e as capacidades gerais de filtragem do Max 360 são exatamente o que você esperaria de um detector de radar de última geração; simplesmente funciona incrivelmente bem. Como no Max2, o DSP analisa bandas de radar altamente saturadas para localizar aquelas usadas especificamente pelas autoridades policiais, ignorando o ruído de fundo para uma viagem agradável e praticamente ininterrupta.

Se há uma desvantagem em relação ao desempenho, ironicamente são as flechas. A tecnologia é muito útil em um sentido geral, mas as flechas respondem de forma relativamente lenta quando a posição da ameaça muda. Por exemplo, quando passei por um radar de velocidade conhecido em uma manhã fria de quarta-feira, levei alguns segundos para a seta mudar de “à frente” para “atrás”. No entanto, o display OLED é uma melhoria notável em relação à árvore de luz vermelha LED do Dia dos Namorados, pois pode mudar de cor em relação à banda do radar que está sendo usada. usado.

Proteção baseada na comunidade

Como é tendência, o Max 360 usa Bluetooth para se conectar a smartphones, dando aos usuários acesso a um programa comunitário de proteção de ingressos chamado Escort Live. Como o da Cobra iRadar sistema, Escort Live é um aplicativo gratuito para Android e dispositivos Apple, que notifica você sobre alertas próximos, localizações de câmeras de semáforo, dados de limite de velocidade local e até mesmo suas próprias violações de excesso de velocidade.

No geral, é um aplicativo muito simples de usar – deslize para a esquerda para relatar uma área de risco, toque para silenciar e deslize para a direita para bloquear. Waze ainda é uma opção melhor apenas para sua grande base de usuários, mas a capacidade de fazer interface entre detector e telefone obtém pontos de conveniência importantes. Outra coisa a observar é que, embora o aplicativo Escort Live seja gratuito, o acesso ao banco de dados do Defender custará US$ 19,95 por ano. Quanto ao Dia dos Namorados? Existe um aplicativo YaV1 de terceiros disponível, mas ele só funciona em telefones Android e não oferece conectividade comunitária como o Escort Live oferece. O ponto vai para Escolta.

Conclusão

Resumindo, se um detector de radar é um equipamento obrigatório e o custo tem pouca importância, este é o equipamento a ser comprado. Além de um distintivo ou habilidades espetaculares de flerte, o Max 360 é a melhor maneira de evitar uma multa, e mesmo que custa significativamente mais do que o antigo V1, é uma forma muito mais moderna, intuitiva e conectada de proteger você mesmo.

Sim, o tíquete médio pode custar apenas US $ 150 ou mais, mas como qualquer piloto de semáforo lhe dirá, isso pode aumentar rapidamente. Portanto, se você deseja evitar totalmente a polícia, opte por um detector de radar que pode literalmente vigiar sua retaguarda.

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