Polestar e Google Plan sistema de infoentretenimento semelhante a smartphone

A Polestar, de propriedade da Volvo, continuará trabalhando com o Google para ajustar seu sistema de infoentretenimento baseado em Android. O software é encontrado em o 2, um hatchback do tamanho do Tesla Model 3 lançado em 2019, e também estará disponível nos próximos modelos à medida que a jovem montadora expande sua linha no início de 2020.

Uma tela sensível ao toque de 11 polegadas orientada para retrato exibe o sistema de infoentretenimento no 2. Trabalhar lado a lado com o Google permitiu que os engenheiros da Polestar desenvolvessem um software tão fácil de usar quanto um Smartphone. Achei-o rico em recursos, organizado e intuitivo quando experimentei em 2019. Olhando para o futuro, as gerações futuras do software oferecerão aos utilizadores uma experiência automóvel personalizada e contextualizada, tendo em conta as suas preferências pessoais.

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Não vai preparar sua refeição favorita, mas pode sugerir um restaurante mexicano próximo se você estiver em uma área desconhecida e se já procurou tacos no passado. O streaming de vídeo estará disponível, embora a Polestar ainda não tenha revelado seus parceiros, então pode sugerir novos programas que se alinhem com o que você assistiu no passado.

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E se você dividir o carro com alguém que não suporta tacos? O software fará o possível para não mandá-lo para um restaurante que você odiará, identificando a pessoa ao volante usando a chave digital armazenada no smartphone de cada usuário. E a Polestar enfatizou que esses recursos só funcionarão se forem autorizados, para que seu carro não precise saiba o que você gosta de comer, onde e o que assiste enquanto come uma tigela de burrito, se não quiser para.

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Muitos dos recursos mencionados acima parecerão familiares se você usar um smartphone com Android. Google Assistente (que está embutido diretamente no 2) geralmente sugere coisas para comer, ver e comprar. Não é aí que terminam as semelhanças entre o seu dispositivo portátil e o sedã elétrico da Polestar. As telas escurecerão ou ficarão mais brilhantes automaticamente dependendo das condições de iluminação e se o motorista estiver olhando para elas. Os sensores de proximidade exibirão determinados menus quando um dos passageiros da frente se aproximar da tela e mantê-lo-ão fora da vista o resto do tempo para uma aparência mais limpa. A Polestar enfatizou que quer evitar a criação de uma sobrecarga de informações.

Em última análise, até que os carros autônomos se incorporem ao mainstream, sua atenção deverá estar na estrada à frente, e não na tela que aparece no painel – não importa quão linda ela seja. É por isso que a tecnologia da Polestar emitirá avisos se a sua tecnologia de rastreamento ocular detectar que o motorista está gastando muito tempo olhando para a tela.

A Polestar lançará mais luz sobre como planeja atualizar seu sistema de infoentretenimento nas próximas semanas.

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