Análise da câmera Thinkware F750 Dash

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Análise da câmera do painel Thinkware F750

Câmera de painel Thinkware F750

MSRP $299.99

Detalhes da pontuação
“Apesar da visão estreita, o sistema Thinkware é uma das configurações de câmera dupla mais nítidas que testamos nesta faixa de preço mais alta.”

Prós

  • Alta qualidade de vídeo 1080P
  • Aplicativo móvel intuitivo
  • Recurso de backup de salvamento duplo em cartão Micro SD
  • Avisos de saída de faixa e colisão frontal

Contras

  • Preço mais alto
  • Sem exibição de GPS ou velocidade no vídeo
  • Sistema de alerta rodoviário pode se tornar um incômodo

A Thinkware é um dos mais inovadores no mercado de câmeras de painel e busca proteger e gravar sua unidade com sua câmera de painel F750. A câmera inclui alertas rodoviários e vários recursos de segurança que esperam separá-la do crescente número de concorrentes. Passamos algum tempo com a câmera F750 e a câmera Thinkware Rearview para ver se a combinação está boa.

Na caixa

O sistema Thinkware F750 vem com a unidade principal da câmera, um carregador de carro de 12 V, fita adesiva de montagem, cartão de memória MicroSD tipo MLC de 16 GB e um adaptador de cartão MicroSD. O cartão MicroSD é um dispositivo proprietário vendido pela Thinkware que possui suporte duplo de memória flash de 512 MB para salvar um clipe de backup de qualquer gravação de emergência. O corpo da câmera F750 é feito de plástico rígido com um cilindro giratório de metal que contém o

lentes da câmera. De um lado, a unidade possui locais para conectar a fonte de alimentação DC e a porta Micro USB da câmera traseira. Os únicos botões do dispositivo ligam e desligam, iniciam e param a gravação, silenciam o som, formatam o cartão MicroSD e ligam e desligam o Wi-Fi. O sistema tem cerca de dez centímetros de largura e cinco centímetros de profundidade, mas é montado rente ao para-brisa. Você também pode ativar um LED branco na frente da unidade que exibe uma exibição semelhante às luzes do KITT de Cavaleiro para que qualquer intruso saiba que está sendo gravado. A câmera traseira Thinkware que pode ser comprado separadamente por $ 90 é pequeno, cilíndrico e inclui um cabo Micro USB de 21 pés para permitir que mesmo aqueles com veículos mais longos o montem no vidro traseiro.

Configuração inicial da câmera

Fixar e desconectar a câmera F750 do para-brisa dianteiro é simples com uma placa de montagem de plástico removível que adere ao vidro com a ajuda da fita 3M incluída. Assim que a unidade receber energia do carregador de carro de 12 volts, ela acenderá e emitirá um lembrete vocal para formatar regularmente o cartão de memória. A unidade ligará completamente e começará a gravar em cerca de 30 segundos e emitirá um alerta vocal para avisar que a “gravação contínua” foi iniciada. O F750 também emitirá um alerta vocal e LED quando o dispositivo encontrar um sinal de GPS e estiver rastreando sua localização.

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Para verificar o alinhamento do vídeo, você precisará primeiro pressionar o botão Wi-Fi na unidade e depois conectar a câmera ao seu Smartphone. O aplicativo Thinkware Dashcam Viewer está disponível para Android e iOS e é necessário para visualizar clipes e ajustar as configurações da câmera em movimento. Enquanto o Wi-Fi estiver ligado e conectado a um smartphone, a gravação de vídeo será interrompida. O sistema mostrará a câmera frontal e a câmera traseira do F750, se conectadas. Para a câmera frontal, você receberá orientações para ajudar a alinhar a câmera no local adequado para recursos como aviso de saída de faixa e sistema de aviso de colisão frontal.

Qualidade de gravação de vídeo

Apesar do custo adicional para adicionar o acessório da câmera traseira, tanto a F750 frontal quanto a câmera traseira filmam em alta qualidade 1920 x 1080p a 30fps. Geralmente, outros fabricantes, como BlackVue ou Cobra fará com que a câmera traseira tenha qualidade inferior, de modo que a vantagem da câmera Thinkware seja aparente. A clareza do vídeo também é um pouco melhor com a câmera frontal F750 devido a um maravilhoso sensor Sony Exmor que ajuda a fornecer uma imagem mais brilhante e realçar mais detalhes com pouca luz. A maior crítica tanto ao F750 quanto à câmera traseira é um ângulo de visão bastante pequeno de apenas 140 graus. A maioria das outras câmeras frontais populares têm ângulos de visão de cerca de 160 ou até 170 graus e às vezes há uma visão perceptível do “buraco da fechadura”. Apesar da visão estreita, o sistema Thinkware é uma das configurações de câmera dupla mais claras que temos testado nesta faixa de preço mais alta se você combinar o preço de US$ 250 do F750 com US$ 90 para a traseira Câmera.

O modo de estacionamento normalmente é um recurso padrão, mas o Thinkware F750 requer um kit de cabos de US$ 30.

As câmeras frontal e traseira gravam simultaneamente e os clipes são limitados a segmentos de um minuto, sem qualquer opção para alterar a duração. Embora o sistema registre GPS e velocidade, esses números não estão listados no vídeo e só podem ser visualizados no programa de desktop Thinkware PC Viewer. Em vez disso, o carimbo de data/hora do vídeo mostra apenas a data, a hora e informações aparentemente inúteis, como a tensão de alimentação da câmera (Atualização: O última atualização de firmware exibe a velocidade no vídeo). O padrão da câmera é o modo de gravação contínua, que grava os clipes de um minuto e simplesmente substitui os mais antigos. clipes conforme você fica sem espaço, salvando apenas clipes importantes se uma gravação de emergência for acionada, exceto o sensor G. Embora a maioria das outras câmeras de painel tenha um modo de estacionamento como recurso padrão, o Thinkware F750 requer um kit de cabo de fiação de US$ 30. Somente com este kit o sistema gravará enquanto você estiver ausente e permitirá que os sensores de movimento sejam acionados nas câmeras frontal e traseira.

Características de segurança

A câmera do painel Thinkware F750 também inclui vários sistemas para ajudar a mantê-lo alerta na estrada. No aplicativo móvel Thinkware, você pode ativar/desativar cada sistema e modificar a sensibilidade para garantir que não receba muitos alertas falsos. O Sistema de Alerta de Saída de Faixa emitirá dois bipes se detectar que seu veículo está saindo da faixa desejada. Este alerta específico funcionou bem, mas não consegue determinar se você está mudando de faixa intencionalmente e pode se tornar irritante com o tempo. O aviso de colisão dianteira tem como objetivo alertá-lo se um objeto na frente do carro estiver se aproximando muito rápido e dar-lhe tempo para acionar os freios. Este alerta parecia ser muito sensível em trânsito congestionado, mesmo com a configuração de sensibilidade mais baixa, e muitas vezes emitia um sinal sonoro quando um carro se aproximava a uma distância relativamente segura. O último alerta é um alerta geral de radares de segurança que visa alertar os motoristas sobre radares de trânsito ou radares de semáforo que se aproximam. Este alerta em particular parecia responsável por vários bipes por toda a cidade, com pouca indicação do que estava acontecendo. Embora todos esses sistemas pareçam recursos convenientes, descobrimos com o tempo que os desabilitaríamos completamente em unidades mais longas para evitar aborrecimentos.

Nossa opinião

A câmera de painel Thinkware F750 oferece um sistema de vídeo confiável e claro, sem muitos dos complicados problemas de configuração que vimos em outros concorrentes. Embora os recursos de segurança adicionais pareçam um bom argumento de venda pelo preço mais alto, eles geralmente ficam aquém de sua utilidade.

Existe uma alternativa melhor?

Se você está olhando para configurações de câmera dupla com faixa de preço mais alta, então o F750 é menos complicado do que o BlackVue com qualidade semelhante. Mas para uma unidade de câmera de painel único, existem alternativas muito mais baratas e de melhor qualidade.

Quanto tempo vai durar?

As câmeras Dash permaneceram em torno de 1080P por algum tempo e o F750 oferece qualidade e recursos suficientes para mantê-lo relevante para a maioria dos compradores, mesmo sem grandes atualizações.

Você deveria comprá-lo?

Compre se estiver disposto a gastar dinheiro extra em recursos de segurança no trânsito que a concorrência mais barata não possui. Não compre se procura a melhor qualidade ao melhor preço.

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