Análise da câmera de backup Pearl RearVision

Câmera de backup Pearl RearVision

MSRP $499.99

Detalhes da pontuação

Escolha dos editores da DT

“Se você deseja uma câmera de backup que seja configurada em minutos e funcione conforme o esperado, a RearVision é uma compra maravilhosa.”

Prós

• Qualidade e clareza de vídeo incríveis
• Muito simples de configurar
• Capaz de ser transferido de carro para carro
• Sem problemas com cabos ou baterias
• Aplicativo móvel bem projetado

Contras

• Não funciona com carros fabricados antes de 1996
• A qualidade do vídeo não é tão forte em Bluetooth

Em abril de 2014, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) do governo federal colocou em prática implementar um novo regulamento que exige que todos os fabricantes de automóveis adicionem câmeras de backup aos veículos até maio 2018. Mas até o prazo estipulado, as câmeras de backup ainda são oferecidas como opção ou recurso exclusivo, com alguns fabricantes cobrando mais de mil dólares para adicionar a funcionalidade como parte de um acabamento mais luxuoso pacote.

Existem muitas câmeras de backup de terceiros no mercado que são mais acessíveis, mas a grande maioria das câmeras usa fios para alimentação e conectividade; fios que muitas vezes exigem a necessidade de perfurar várias partes do seu veículo. E as poucas câmeras sem fio disponíveis no mercado tendem a ser inferiores em qualidade e resolução de imagem.

Para fornecer a melhor solução pós-venda da categoria, a Pearl desenvolveu uma câmera de backup totalmente sem fio chamada RearVision. A abordagem de Pearl atinge todos os pontos fracos das câmeras de backup atuais: RearVision é totalmente sem fio, extremamente simples de instalar, usa seu Smartphone como uma tela de alta resolução, oferece alertas de colisão e depende da conectividade Bluetooth e Wi-Fi para transferir imagens ao vivo em tempo real.

Nota: O RearVision só funcionará em carros do ano modelo 1996 ou mais recentes que tenham Porta 12V OBD-II. Você deve verificar seu veículo antes de comprar.

Instalação e configuração

Apesar de nosso amor por projetos DIY e ajustes, a ideia de fazer furos em um veículo está longe de ser atraente. Portanto, a configuração sem perfuração do RearVision é atraente.

Pearl diz que o RearVision leva dez minutos para ser configurado. Conseguimos fazer isso em cerca de cinco minutos – dois dos quais foram gastos para encontrar uma chave de fenda para remover a placa do carro – então a instalação não exigiu esforço, mesmo para novatos. A câmera já vem pronta para uso, com instruções ilustradas úteis.

Depois de remover a placa (e qualquer tampa que ela possa ter), o processo é tão simples quanto anexar uma estrutura de metal ao redor da placa e prendê-la de volta no lugar. A unidade principal RearVision, que contém duas câmeras (uma para o dia e outra para ajudar a enxergar à noite; falaremos mais sobre isso posteriormente) é então fixado à estrutura com um único parafuso torx de segurança. É isso. Infelizmente, você terá que dizer adeus à velha capa que orgulhosamente proclama sua alma mater, ou que seu outro carro é um Porsche.

A próxima etapa é emparelhar o RearVision com o seu smartphone, o que requer o download do aplicativo RearVision da Pearl (Android e iOS) e conectando o adaptador RearVision à porta OBD II do seu veículo, que geralmente está localizada abaixo da coluna de direção. Todo o processamento de vídeo e transmissão de dados é feito pela porta OBD II. Dentro do pequeno dispositivo há um processador de oito núcleos e conectividade sem fio para atuar como intermediário na transmissão de vídeo, quando você dá ré no carro.

O kit também inclui um suporte para telefone que se conecta ao painel ou ventilação do seu carro e ao telefone por meio de um ímã.

Após um breve processo de integração no aplicativo, a câmera de backup RearVision está pronta para uso.

Experiência

Nossas expectativas em relação ao RearVision eram incrivelmente altas. Afinal, você está pagando US$ 500 por um dispositivo que usará sempre que der marcha à ré no veículo. Embora o RearVision seja mais acessível e menos invasivo do que outras opções de reposição, está longe de ser barato.

Mas mesmo com a fasquia elevada, a RearVision conseguiu alcançá-la. Com seu campo de visão de 175 graus e linhas na tela para orientação, dar ré em um Buick Verano 2012 deixou de ser uma antiga dor no pescoço para não apenas conveniente, mas agradável. O amplo campo de visão tornou fácil ver tudo e qualquer coisa atrás do veículo.

Se um objeto ou pessoa se aproximar demais para seu conforto, o RearVision emitirá um bipe por meio de seu adaptador OBD II e exibirá um pequeno efeito de gota d’água no vídeo – no topo de onde o obstáculo está localizado. O som é suficientemente alto para chamar a sua atenção – mesmo com o rádio ligado – e o efeito cascata é uma sugestão visual subtil que ajuda a distinguir o obstáculo das áreas circundantes.

Quando o telefone está posicionado horizontalmente, o aplicativo RearVision mostra a imagem completa e grande angular em toda a tela. Quando posicionado verticalmente, o aplicativo mostra duas imagens: toda a visão geral de 175 graus do que o RearVision vê e outro acima dele, que permite escolher entre três locais separados do feed de vídeo para ampliar e ver mais de perto olhar.

Para nós, o destaque é a qualidade de vídeo do RearVision. Durante o dia, o vídeo é absolutamente surpreendente, especialmente quando emparelhado com um telefone maior, como um iPhone 7 Mais ou Google Pixel XL. Há distorção óbvia nas bordas do vídeo, mas isso é de se esperar com uma lente grande angular na frente de seu pequeno sensor CMOS de 1/3 de polegada. Além disso, a imagem é a mais nítida possível e capaz de captar até os menores obstáculos - como o seu gatinho que de alguma forma escapou para fora.

A câmera também funciona bem à noite. Uma das duas câmeras alojadas dentro do enquadramento possui um sensor infravermelho. Ao usar o RearVision à noite, o sistema muda automaticamente para esta câmera e usa as luzes traseiras do seu veículo para iluminar o caminho atrás dele.

A qualidade da imagem tanto diurna quanto noturna é impecável, desde que a conexão seja forte. É importante observar como o RearVision opera em termos de transmissão de vídeo ao vivo. O método padrão de transmissão de vídeo é Wi-Fi. Quando o Wi-Fi não funciona por algum motivo ou outro, o sistema volta para Bluetooth.

Nos dois meses de uso do dispositivo, só nos lembramos de três vezes quando ele mudou para Bluetooth (uma notificação aparece informando que ele está usando Bluetooth por Wi-Fi). E durante esses momentos notamos uma diminuição substancial na qualidade do vídeo, mas ainda era bom o suficiente para ver o que estava atrás do veículo.

Se você está se perguntando como as câmeras são alimentadas sem fiação, isso é possível graças a uma bateria interna que é carregada continuamente, por meio de painéis solares integrados abaixo da estrutura. Mesmo nos dias nublados, o RearVision funcionou sem problemas e nunca deu sinais de bateria fraca.

O único problema que encontramos com o RearVision foi a visibilidade em situações nada ideais. Por exemplo, quando estava chovendo, a luz usada para iluminar a placa do veículo fazia com que as gotas de água nas lentes ficassem extremamente brilhantes, tornando a transmissão de vídeo praticamente inutilizável. É importante notar, porém, que isso não foi tanto culpa do RearVision, mas sim do formato da traseira do Verano. Por algum motivo, o para-choque traseiro está inclinado de tal forma que as lentes da unidade RearVision ficaram mais expostas, tanto à chuva quanto à luz da placa. Na maioria dos outros veículos, a unidade não ficaria tão exposta, o que deveria impedir que isso acontecesse.

Para promover uma condução segura e cumprir leis específicas, a Pearl limita o RearVision a operar apenas quando você dirige a 16 km por hora ou menos. Quando você não está fazendo backup, o aplicativo RearVision muda para a interface do painel, que oferece atalhos personalizáveis ​​para os aplicativos mais usados ​​no telefone. Nossa configuração, por exemplo, inclui Apple Music, Apple Maps e Waze. É um design de aplicativo inteligente que simplifica o processo quando você planeja usar outros aplicativos em sua unidade.

No Android, você pode configurar o RearVision para abrir automaticamente quando você entrar no carro. No iOS, você está limitado a uma notificação push ao entrar no veículo, mas um simples toque leva você diretamente para o aplicativo.

Se você é novo em câmeras de backup em geral, haverá uma pequena curva de aprendizado. Confiar na câmera em vez dos espelhos leva um pouco de tempo para se acostumar, mas depois que você pega o jeito, isso se torna uma segunda natureza.

Informações de garantia

Pearl oferece garantia de três anos, bem como garantia de devolução do dinheiro em 30 dias. Se o seu RearVision apresentar defeito durante o uso regular, a Pearl reparará ou substituirá a unidade. Esta garantia é transferível no caso de uma unidade RearVision ser vendida como parte de um carro usado, mas a data da garantia ainda é baseada na data de compra original.

Nossa opinião

A RearVision, em termos de preço, fica em algum lugar no meio: não é a câmera de backup mais acessível que existe, mas também não está fora de alcance. É sem dúvida a opção menos invasiva e mais impressionante em todos os aspectos.

Existe uma alternativa melhor?

Comparado com o que vimos no mercado – tanto em especificações quanto em usabilidade – não há nada igual. Se o custo for o fator mais importante na sua compra, você poderá encontrar uma opção mais acessível, mas você estará sacrificando a simplicidade da configuração e a qualidade do vídeo, o que achamos que justifica o custo.

Quanto tempo vai durar?

Teoricamente, uma unidade RearVision durará enquanto a Pearl continuar a oferecer suporte ao modelo específico por meio de seu aplicativo. Não há muitos pontos de falha na unidade, mas dependendo da região que você estiver dirigindo, os elementos podem cobrar seu preço com o tempo. Pearl é uma startup nova, então não temos nenhum dado histórico para referência, mas a empresa foi fundada por três ex-engenheiros da Apple, se isso serve de conforto.

Você deveria comprá-lo?

Sim, se você está procurando uma câmera de backup e não quer se preocupar em perfurar seu veículo, a RearVision é uma compra maravilhosa. É um pouco caro para um gadget de uso único que você não usa o tempo todo, mas, ao contrário de outras câmeras de backup, não há nenhum dispositivo oculto. custos de instalação ou equipamentos complicados para fazê-lo funcionar, o que por si só já faz valer o preço - ainda mais se isso puder evitar que você fique em um acidente.

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