Embora as baterias para veículos elétricos (EVs) estejam melhorando constantemente e mais estações de carregamento continuem a ficar online, a ansiedade de autonomia ainda é um problema para algumas pessoas. Para outros, pode ser simplesmente um incômodo esperar o carregamento de um VE, especialmente se você precisar estar em algum lugar com pressa.
A gigante automobilística Stellantis está testando uma solução potencial para esses problemas na forma de uma tecnologia de carregamento sem fio que faz o trabalho enquanto você dirige.
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A controladora de marcas conhecidas como Fiat, Jeep e Chrysler disse que o Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT) tecnologia – desenvolvida pela empresa israelense Electreon – usa bobinas colocadas sob uma estrada para carregar um veículo compatível enquanto ele dirige acima dele.
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Um vídeo (abaixo) demonstrando a tecnologia sugere que a construção de inúmeras rodovias DWPT exigirá muito trabalho e custará muito dinheiro. Mas é, no entanto, uma abordagem interessante para uma questão em curso, e certamente se tornaria popular entre os motoristas de veículos elétricos se algum dia se tornasse popular.
Stellantis: carregamento dinâmico sem fio de EVs está ao vivo na “Arena del Futuro”
O sistema também é capaz de integrar serviços de pagamento inteligentes, permitindo uma experiência de condução tranquila e contínua em onde você nunca teria que fazer um desvio para uma estação de carregamento ou perder tempo esperando que sua bateria chegasse suco. “Sem parar, apenas dirigindo”, diz Stellantis.
Stellantis não é a primeira empresa a explorar a ideia de carregar um veículo sem fio durante a condução diária. A projeto financiado pelo governo na Suécia, por exemplo, também fez parceria com a Electreon para incorporar a tecnologia numa estrada especialmente construída na Ilha de Gotland, ao sul de Estocolmo. Os ônibus elétricos usam a rua com quilômetros de extensão para transportar passageiros entre o aeroporto e a principal rota da ilha. área urbana, com os veículos recebendo energia de um trecho de estrada de 200 metros que contém o tecnologia.
O projecto de dois anos revelou-se um sucesso tão grande que, em Abril, a Agência Sueca de Transportes anunciado o teste duraria pelo menos mais um ano, com a extensão permitindo à Electreon atualizar o sistema com sua tecnologia mais recente e também testar o software mais recente para faturamento inteligente.
A Suécia está considerando usar a tecnologia de carregamento sem fio para uma rodovia movimentada que atende caminhões em um movimento que criaria a chamada “estrada eletrônica” para o transporte mais eficiente e ecológico de bens.
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