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Os dois segmentos da indústria do ciclismo que mais crescem neste momento são bicicletas elétricas e bicicletas de cascalho, ambas atraentes para uma ampla variedade de ciclistas. Naturalmente, quando Yamaha procurou expandir sua linha existente de ebikes optou por combinar essas duas categorias, criando uma nova opção versátil construída para cruzeiros dentro e fora de estrada. O resultado é o novo Wabash, que começou a ser enviado para lojas especializadas em bicicletas na segunda-feira, 18 de março.
À primeira vista, a Wabash se parece muito com uma bicicleta de estrada tradicional, com geometria, design de guidão e conjunto de componentes semelhantes. Mas olhe um pouco mais a fundo e você começará a ver as diferenças sutis que ajudam a distingui-la como uma bicicleta projetada para mais do que apenas deslocamento ou passeio na estrada. Por exemplo, a Yamaha equipou o Wabash com pneus agressivos projetados para lidar não apenas com pavimentos lisos, mas também com sujeira, lama e areia. O quadro também foi referenciado para lidar com cascalho junto com estradas de incêndio, pista única, trilhas de jipe ou qualquer outra coisa que você possa jogar nele.
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Por se tratar de uma bicicleta Yamaha Power Assist, a Wabash também possui o sistema de acionamento elétrico PWSeries SE proprietário da empresa, que é alimentado por uma bateria de 500 watts. Isso oferece aos pilotos quatro níveis diferentes de assistência ao pedal, desde um solavanco quase imperceptível na extremidade inferior até muita potência e torque na parte superior, com uma velocidade máxima de 32 km/h. Um computador de bicicleta multifuncional integrado facilita a mudança desses modos conforme necessário enquanto fornecendo informações como velocidade, distância percorrida, duração restante da bateria e cadência, tudo em um olhar.
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A Yamaha também não economizou nos componentes de ciclismo ao criar o Wabash. A bicicleta possui um sistema SRAM que inclui uma transmissão Apex 1×11, bem como freios hidráulicos Apex. Um embutido montado na frente Luz LED consome energia da bateria, enquanto um bagageiro traseiro opcional também vem equipado com uma luz traseira. A bicicleta é compatível com assento regulável, inclui suportes integrados para os pára-lamas dianteiros e traseiros e possui eixos passantes de 12 milímetros nos pneus dianteiros e traseiros.
Tivemos a oportunidade de testar o Wabash tanto dentro quanto fora de estrada e podemos atestar seu desempenho em ambos os ambientes. A unidade Yamaha PWSeries fornece potência sob demanda que é fantástica para escalar no asfalto, mas realmente brilha em terra, lama e pedras escorregadias. A bicicleta é rápida e ágil, fácil de controlar e oferece um nível de versatilidade que normalmente exigiria duas ou três bicicletas separadas para ser cumprida. Se você quiser usar o Wabash como um viajante diário, ele pode fazer esse trabalho muito bem. Mas quando chega o fim de semana e você está pronto para pegar a trilha, ele pode navegar em pista única e estradas de terra como uma mountain bike sem perder o ritmo. Sua falta de suspensão pode tornar as coisas um pouco desafiadoras em terrenos mais acidentados, mas o Wabash é tão divertido de pilotar que você mal notará ao passar de um tipo de superfície para outro.
O Wabash custa US$ 3.499 e vem com garantia de três anos líder do setor para bateria, sistema de acionamento elétrico e estrutura. Para encontrar um revendedor perto de você, visite o Site de bicicletas com assistência de pedais Yamaha.
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