O Lime não quer que você ande de scooters elétricos na calçada. E nem os pedestres.
Com uma velocidade máxima de cerca de 15-20 mph, a empresa de compartilhamento de scooters diz que os velozes veículos de duas rodas são mais adequados para a estrada e devem ser mantidos fora da calçada tanto quanto possível.
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Para incentivar os usuários de seu serviço baseado em aplicativo a permanecerem nas ruas, a empresa está testando uma nova scooter com sensores que pode detectar se você está andando na calçada. Se ao final de uma viagem ele calcular que metade da viagem ocorreu em uma calçada e não em uma estrada, você receberá uma notificação em seu telefone dizendo: “Para seja atencioso com os outros, por favor ande na rua no futuro. Você também poderá receber um mapa mostrando as partes do passeio que ocorreram na calçada.
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O primeiro teste do sistema acontecerá em San José, na Califórnia, a partir desta semana. As scooters especiais usam dados de velocidade e acelerômetro para determinar se você está andando na calçada. Per Lime: “A partir desses dados, a vibração da superfície subjacente (por exemplo, uma estrada ou calçada) pode ser detectada usando um modelo estatístico sofisticado (IA) projetado pelo Lime. Com esta funcionalidade, o Lime é capaz de discernir com até 95% de precisão quando um ciclista está andando na calçada e não na rua.”
A Lime afirmou que além de utilizar o sistema para incentivar uma condução mais segura entre os seus clientes, também irá partilhar os seus dados com as autoridades competentes. para que possam usá-lo para possíveis melhorias de infraestrutura – como ciclovias protegidas – para ajudar a melhorar a segurança tanto para os ciclistas quanto para os ciclistas. pedestres.
“O Lime tem trabalhado na detecção de circulação nas calçadas desde que ouviu preocupações de alguns parceiros da cidade e da comunidade, e acreditamos que finalmente podemos ter decifrou o código sobre esta questão e desenvolveu uma tecnologia que é eficaz, segura e escalonável”, EV Ellington, general do norte da Califórnia da Lime gerente, disse em um lançamento.
O prefeito de San José, Sam Liccardo, saudou os esforços de Lime, descrevendo a mudança como uma “abordagem inovadora” que “melhora San José”. José e incentiva toda a indústria a tornar mais seguro para scooters e pedestres compartilharem equitativamente nossa ruas.”
Em outros esforços de segurança, Lime gastou US$ 3 milhões numa campanha em 2018 para incentivar as pessoas a conduzirem as suas scooters de forma mais responsável. As empresas rivais também estão tomando medidas semelhantes, com a Spin adicionando uma seção ao seu site dedicado à segurança das scooters, além de oferecer desconto em capacetes dobráveis que cabem facilmente em uma bolsa ou mochila para facilitar o transporte entre os passeios. Outra empresa de compartilhamento de scooters, a Bird, oferece capacetes grátis, embora você tenha que pagar pelo frete.
Com o aumento dos acidentes com scooters, empresas como Lime, Spin e Bird estão empenhadas em melhorar a segurança dos seus serviços para que possam integrar-se melhor com a comunidade. Não o fazer poderá levar a uma regulamentação mais rigorosa, prejudicando a sua capacidade de ganhar dinheiro e, assim, ameaçando a sua própria existência.
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