Como parte do esforço contínuo da indústria tecnológica para testar a sua Rede 5G velocidades em todas as circunstâncias imagináveis, a Samsung anunciado na segunda-feira que conseguiu atingir velocidades de downlink Wi-Fi de 1,8 Gbps no metrô de Seul, na Coreia do Sul.
O teste envolveu o uso de um Samsung Galaxy S21 Ultra em um trem em movimento, que circulou por cinco estações no centro de Seul. A Samsung instalou seu 5G onda milimétrica (mmWave) Unidades compactas de acesso Macro ao longo das ferrovias, onde funcionavam a 800 MHz na faixa do espectro de 28 GHz.
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Embora seja engraçado pensar nisso em termos de como os testes 5G estão se tornando cada vez mais granulares – a seguir, uma empresa de tecnologia realizou um teste que atingiu um novo recorde em
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Por exemplo, foi um exemplo útil de como a tecnologia 5G pode ser adaptada e utilizada em cima de um sistema legado. Também contou com a implantação de um
Mesmo em uma área fortemente conectada como a Coreia do Sul urbana, os usuários móveis em dispositivos 4G podem normalmente esperar uma velocidade média de downlink de cerca de 71 Mbps no sistema de metrô de Seul. A Samsung conseguiu fazer com que funcionasse 25 vezes mais rápido, sem necessidade de reformar a área para isso.
“Temos o prazer de oferecer uma experiência móvel aprimorada, com velocidades de download e conexões mais rápidas para os passageiros do metrô, aproveitando nossa avançada solução 5G mmWave”, disse Seungil Kim, vice-presidente e chefe de redes da Samsung, em comunicado à imprensa liberar.
“Nosso teste de velocidade bem-sucedido no transporte público comprova o alto potencial do 5G mmWave, demonstrando sua capacidade de complementar tecnologias sem fio existentes e aumentando o desempenho de redes legadas, ao mesmo tempo que fornece uma base para futuras telecomunicações Serviços."
Essa solução 5G mmWave é o Compact Macro, uma pequena caixa branca sem características que a Samsung anuncia como combinando uma unidade de banda base, rádio e antena em um único dispositivo leve. Atualmente vem em dois modelos; o 4T4R destina-se à cobertura geral, enquanto o 2T2R menor é um dispositivo provisório que deve ser conectado em áreas de alto tráfego para aumentar sua capacidade.
Ambos os dispositivos devem ser instalados sobre recursos típicos da cidade, como semáforos, linhas de serviços públicos e postes de energia, onde presumivelmente se misturariam à desordem urbana circundante. (Dado o geral hostilidade ao 5G em alguns círculos, nos perguntamos se a Samsung poderia fazer melhor para tornar o Macro Compacto menos identificáveis.) Devido ao seu tamanho e baixos requisitos de implantação, eles também são adequados para instalação em público veículos de transporte, com a Samsung já sugerindo que planeja levar as unidades Compact Macro para ônibus no futuro.
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