O Campeonato Mundial de Rally de 2015 está marcado para começar em Monte Carlo na próxima semana, e a Volkswagen pretende defender seu título de campeã em título. A sua arma de eleição é este novo Polo R WRC.
O carro de corrida atualizado é baseado no subcompacto da marca vendido na Europa, que vem em configurações hatch de três e cinco portas, bem como um sedã. Não muda muito em relação ao veículo vencedor do ano anterior (se não estiver quebrado,.. etc.), além de uma nova pintura e uma caixa de câmbio sequencial hidráulica de seis velocidades que agora pode ser operada por paddle shifters no volante. As partes que sobreviveram foram cuidadosamente examinadas para ver como poderiam se tornar mais leves e mais fortes.
O motor do Polo R recebe um pequeno aumento de potência, permitindo que seu motor 1.6 litros de quatro cilindros produza 318 cavalos de potência em relação aos 315 cv anteriores. Isso é feito com a ajuda de um turboalimentador e injeção direta. Com espaço suficiente, o Polo R WRC pode atingir 190 km/h. Essa potência é entregue à tração permanente nas quatro rodas com torque dividido igualmente entre os eixos dianteiro e traseiro, com diferenciais de deslizamento limitado nos eixos dianteiro e traseiro.
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A Volkswagen terá três carros rodando ao longo da temporada, que começará, como mencionado, com o Rally de Monte Carlo no dia 22. Tal como o Grande Prémio do Mónaco de Fórmula 1, este rali é um dos mais prestigiados, com etapas a decorrer por algumas das cidades mais antigas da Côte d'Azur, bem como passa pelos Alpes como o Col De Turini. Se esse nome lhe lembra, foi a primeira parada na jornada feita pelo Top Gear em sua busca pela melhor estrada para dirigir. Por mais desafiador que fosse, eles tiveram sorte, pois não tinham neve para enfrentar. Estamos ansiosos para ver a batalha que a Volkswagen e os outros concorrentes terão pela frente.
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