A enorme e altamente complexa operação de transporte marítimo da Amazon recebeu um impulso com a compra de 11 jatos Boeing 767-300.
A mudança é notável porque é a primeira vez que a gigante das compras online opta por comprar – em vez de alugar – aeronaves para transportar produtos em todo o país.
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Aproveitando um mercado impactado pela pandemia que viu as companhias aéreas de passageiros reduzirem serviços e aviões terrestres, a Amazon comprou sete aeronaves da Delta e quatro da transportadora canadense WestJet
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As aeronaves WestJet se juntarão à frota existente da Amazon este ano, assim que os aviões forem convertidos para uso de carga, enquanto os jatos Delta serão colocados em operação no próximo ano. Até o final de 2022, a Amazon espera ter 85 aviões de carga cruzando os EUA.
Comentando sobre a primeira compra de aeronaves da Amazon, Sarah Rhoads, vice-presidente da Amazon Global Air,
disse: “Nosso objetivo é continuar entregando aos clientes em todos os EUA da maneira que eles esperam da Amazon, e comprar nossa própria aeronave é o próximo passo natural em direção a esse objetivo.”Rhoads acrescentou: “Ter uma combinação de aeronaves próprias e alugadas em nossa frota crescente nos permite gerenciar melhor nossas operações, o que, por sua vez, nos ajuda a manter o ritmo no cumprimento das promessas de nossos clientes”.
A Amazon começou a alugar aviões em 2015 como parte dos esforços para transportar itens por distâncias maiores em prazos mais curtos, agilizando assim sua operação de envio. A mudança foi motivada em parte por uma temporada de férias calamitosa em 2013 para a Amazon, na qual grandes navios as empresas se viram sobrecarregadas por um número inesperadamente grande de pacotes, causando atrasos no entrega.
A empresa de comércio eletrônico pediu desculpas com um vale-presente de US$ 20 enviado aos clientes afetados e logo depois revelou que estava “analisando o desempenho do transportadores de entrega.” Embora ainda use empresas como FedEx e UPS, a Amazon fez avanços significativos nos últimos anos para assumir mais controle de suas remessas Operação.
Em maio de 2019, por exemplo, O chefe da Amazon, Jeff Bezos, inovou em uma instalação de carga de 3 milhões de pés quadrados e uma doca de carga de 250.000 pés quadrados no Aeroporto Internacional de Cincinnati/Northern Kentucky. A mídia local descreveu-o como sendo tão grande quanto 31 Great American Ball Parks – a casa dos Cincinnati Reds. Quando for concluída, ainda este ano, a instalação de US$ 1,5 bilhão terá espaço para até 100 aviões da Amazon Air e empregará cerca de 2.000 pessoas.
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