Quando não estiver ocupada dominando os céus, a Força Aérea dos EUA se empenhará em incorporar sua notável tecnologia de superioridade aérea em algo mais prático. Anteriormente, ela havia encomendado o Mustang “X-1”, que viu a cabine normal da Ford trocada por uma cabine de caça, assento ejetor e manche de vôo incluídos. Intensificando seu próprio jogo, em 2009, a Força Aérea apresenta o Dodge Vapor: o Challenger que você nunca verá chegando.
O Vapor é mais do que simplesmente um Challenger assassinado. De acordo com a Força Aérea, o acabamento fosco é um revestimento absorvente de radar, semelhante ao usado no “caça furtivo” F-117 Nighthawk. Além do exterior furtivo, há um conjunto de tampas de pneus de fibra de carbono, uma grade estilo Mad Max e alguns elementos aerodinâmicos no teto para reorientar o visual. fluxo de ar.
Abrir as portas de tesoura dá-nos acesso ao cockpit, que mantém a sua disposição lado a lado, ao contrário do monoposto X-1. Entradas como volante e seletor de marcha foram substituídas por um manche de aeronave e alavanca de aceleração.
No lugar de um painel tradicional, três LCD monitores que permitem acesso à navegação GPS, acesso à Internet e imagens térmicas. Sim, você pode essencialmente dirigir o Vapor na escuridão, sem faróis, pois o scanner de imagem térmica projetará o que está à sua vista em um display heads-up para o motorista/piloto. Os ocupantes também podem usar a câmera de visão noturna de 360 graus, semelhante a um periscópio, afixada na parte superior do carro.
O carro-vitrine de tecnologia foi montado pela Galpin Auto Sports há cerca de seis anos. A Força Aérea encomendou à garagem customizada a construção de ambos os carros como parte de uma campanha de marketing contínua em um esforço para informar os jovens sobre as oportunidades de carreira mecânica e técnica disponíveis no organização.
É uma exploração interessante do que é possível quando alguém traz os dois mundos do poder aéreo e do HEMI juntos, embora suspeitemos que o poderoso grunhido do Challenger revelaria sua localização, pois enrolado.
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