Há uma história bastante assustadora para nós, jornalistas, vinda das páginas da Autocar esta manhã. Um Supremo Tribunal Britânico decidiu que o jornalista automotivo e piloto de corridas Mark Hales terá que pagar £ 120.000 (US$ 189.348) para consertar uma réplica do Porsche 917 que ele quebrou durante um test drive.
A réplica do 917 era mais do que uma cópia de má qualidade do infame carro de corrida Porsche. Ele foi construído com peças originais da Porsche e, após seu reparo, foi vendido por £ 1,25 milhão, o que equivale a pouco menos de US$ 2 milhões.
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Hales foi informado pelo proprietário do 917, David Piper, que o motor precisaria ser mantido abaixo de 7.000 RPM. Os dois homens concordaram verbalmente que, caso o Porsche fosse danificado durante o test drive, Hale teria de pagar pelos reparos.
Este caso levanta uma série de questões de responsabilidade para jornalistas e publicações que muitas vezes têm permissão para testar carros raros e exóticos. Obter seguro para estes tipos de veículos é muitas vezes impossível ou proibitivamente caro para publicações ou jornalistas que trabalham com um orçamento minúsculo.
Na sequência deste caso, é mais provável que os proprietários de veículos procurem indemnizações por parte dos jornalistas, caso ocorram danos.
Talvez o erro e o infortúnio de Hales – que agora lhe custarão uma fortuna – devam servir de lição para todos nós: se não o podemos comprar, talvez não devamos arriscar quebrá-lo.
A fundo para doações foi criado para ajudar a cobrir os danos ordenados pelo tribunal de Hales.
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