De acordo com TopGear. com, os próximos GT-Rs e 370Zs contarão com um conjunto de tecnologias autônomas, incluindo recursos que permitem que o computador assuma os controles durante a direção de alto desempenho. Normalmente, você teria que ter aulas para se acostumar com a pista, mas os futuros Nissans poderiam atuam essencialmente como instrutores de corrida digital com a capacidade de mostrar o caminho mais rápido para virar uma curva em tempo real.
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“Mesmo os motoristas mais entusiasmados cometem erros”, disse Takao Asami, vice-presidente global de pesquisa e engenharia avançada da Nissan. “As máquinas são mais capazes, confiáveis e melhores do que até mesmo os melhores pilotos de corrida. Assim, graças à tecnologia de condução autónoma, podemos oferecer ainda mais prazer de condução em veículos de alto desempenho.”
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Antes Nissans autônomos começarem a destruir a pista enquanto seus passageiros cochilam, o GT-R atual tem espaço para crescer, apesar de sua idade.
“O GT-R tem sete anos, por isso as pessoas pensam que está no fim da sua vida útil”, explicou Shiro Nakamura, diretor criativo da Nissan e designer do próximo GT-R. “Mas em termos de desempenho ainda é um dos carros mais rápidos do mundo. E em termos de design, ainda parece muito independente. Mas temos algumas melhorias importantes para o carro atual que vocês verão no próximo ano”, revelou ele com um sorriso atrevido e um levantamento pesado das sobrancelhas.
O GT-R 2016 está equipado com um V6 de 3,8 litros biturbo de 545 cavalos e custa a partir de US$ 101.770.
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