Há muito o que amar no Global da Mazda MX-5 Série Copa. Pode não ser a corrida mais rápida, mas a sua baixa barreira de entrada e o campo competitivo homogéneo tornam-na num local imperdível tanto para pilotos simples como para fãs.
A temporada de 2015 está em curso, mas a Mazda já está a olhar para o futuro. A marca lançou protótipos gêmeos de engenharia no Mazda Raceway Laguna Seca esta semana, destacando a última rodada de testes do carro da Copa de 2016.
Eventualmente, o veículo estará disponível para compra para competição do evento (os pilotos da Cup não são legais nas ruas), mas há muito trabalho a ser feito primeiro. O protótipo de corrida do Mazda Skyactiv, Tom Long, está liderando o desenvolvimento do carro, analisando mais de 392 modelos básicos combinações de sete fabricantes de pneus, oito fornecedores de freios e sete parceiros de kits de suspensão para encontrar o configuração perfeita.
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“Testar o novo piloto MX-5 para a Global MX-5 Cup tem sido uma escolha incrível até agora”, disse Long. “O design leve e ágil do chassi, juntamente com sua maior relação potência/peso, tornam esta nova plataforma equilibrada e uma verdadeira emoção de dirigir. Pegando os elementos-chave que tornaram o chassi MX-5 original tão popular e bem-sucedido, ele voltou às suas raízes com um visual renascido.”
Como a série MX-5 Cup é um evento baseado em produção, todos os competidores equiparão o mesmo motor de 2,0 litros do carro de produção. O quatro potenciômetros produz 155 cavalos de potência e 148 libras-pés de torque de fábrica, mas entradas de ar frio e outros parafusos são permitidos. O peso mínimo é definido em 2.600 libras, portanto, reatores são frequentemente usados.
Quando as decisões finais forem tomadas, a Mazda Motorsports irá congelar as especificações do veículo e anunciar o preço chave na mão do carro de corrida ainda este verão.
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