Já faz algum tempo, mas a McLaren tem uma história rica com LeMans.
Na sua primeira participação na corrida francesa de 24 horas, o fabricante britânico de supercarros conquistou 1st, 3terceiro, 4º, 5ºe 13º com o F1 GTR projetado pela BMW em 1995. A McLaren continuou a correr em meados dos anos 90, mas o sucesso diminuiu com o passar dos anos.
Em 1998, apenas dois GTRs de F1 foram inscritos, e apenas um conseguiu ficar em quarto lugar. No ano seguinte, a classe GT1 (onde residiam os GTRs) foi abolida e, portanto, a McLaren não era mais elegível. Os britânicos tentaram mais um ano em uma classe diferente, mas o carro não conseguiu terminar e a permanência da McLaren em Le Mans acabou.
No entanto, de acordo com um relatório da Autoesporte, Os executivos da McLaren acreditam que o momento de retornar a Le Mans está se aproximando rapidamente.
Andrew Kirkaldy, chefe da McLaren GT, disse: “Eu ficaria muito surpreso se você não visse um 650S rodando em Le Mans em algum momento e esperamos estar lá em 2016. É isso que queremos fazer.”
A McLaren provavelmente usaria uma variante do 650S GT3 supercarro que acaba de ser revelado no Festival de Velocidade de Goodwood mês passado. O carro já é um cavalo de corrida despojado e criado para pista, por isso seriam necessárias modificações mínimas para qualificar o GT3 para Le Mans.
“O novo carro não está longe de ser um carro GTE em alguns aspectos, como os cubos, a suspensão e as rodas e pneus maiores – é um bom passo nessa direção”, explicou Kirkaldy.
O 650S GT3 está repleto de aerodinâmica e tecnologia de corrida e possui um V8 biturbo de 3,8 litros que produz 493 cavalos de potência. Está acoplado a uma transmissão sequencial de seis velocidades e paddle shifters pneumáticos.
É bom ver uma atitude ambiciosa e agressiva da McLaren em 2014. Os britânicos quebraram recordes com o monumental P1 em 2013, impressionou-se com o 650S e 650S GT3 este ano, e são planejando lançar um carro novo todos os anos até 2019.
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