Audi confirma terceira carroceria TT, possível crossover

Apresentado pela primeira vez em 2019, o conceito Audi Q4 E-Tron quase completou sua transição para se tornar um modelo de produção. Ele se juntará ao E-Tron de tamanho real e ao recentemente lançado sedã esportivo E-Tron GT quando fizer sua estreia completa no final de 2021.

Não deixe que as cores laranja, preta e branca engane sua mente; É uma camuflagem aplicada especificamente para manter todo o design exterior oculto. No entanto, podemos discernir elementos-chave como as luzes, que os estilistas ajustaram nos últimos dois anos, e as proporções, que são incomuns. Em primeiro lugar, o front-end é bem mais curto do que estamos acostumados a ver. A Audi conseguiu isso porque um motor elétrico requer menos espaço do que um motor de quatro cilindros ou V6.

A Audi viajou para a edição de 2018 do Salão do Automóvel de Los Angeles para apresentar um conceito chamativo chamado E-Tron GT. Logo após a inauguração, soubemos que o sedã chegaria à produção sem grandes alterações e a empresa cumpriu a promessa. Apresentado online, o elétrico 2022 E-Tron GT é tão marcante quanto o conceito.

Num nível secundário, traz pela primeira vez eletrificação total à gama Audi Sport. Está orgulhosamente posicionado como um dos modelos carro-chefe da divisão e abre o caminho que os futuros carros esportivos seguirão nos próximos anos.
Espere, isso é um carro de produção?

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Samsung Galaxy S21 será uma chave digital para carros Audi, BMW, Ford, Genesis

A série de telefones Samsung Galaxy S21 finalmente chegou e em breve você poderá usar o novo smartphone para fazer mais do que apenas enviar mensagens de texto ou navegar nas redes sociais. A Samsung está trabalhando com Audi, BMW, Ford e Genesis (a divisão de luxo da Hyundai) para usar o Galaxy S21 como uma “chave digital”, no lugar de um chaveiro tradicional.

A tecnologia de chave digital permite que um smartphone emparelhado destranque automaticamente as portas quando estiver perto de um veículo. Ele também permite que um carro seja ligado e dirigido enquanto o telefone estiver a bordo. É semelhante aos sistemas de entrada sem chave já oferecidos por muitas montadoras, mas sem chaveiro separado.