Como Masahiko Isobe explica no vídeo abaixo, em 1947, o Japão acabava de sofrer uma derrota devastadora na Segunda Guerra Mundial. As forças aliadas que controlam a nação insular limitaram as reservas de gasolina para o público. O que o Japão tinha em abundância naquela época era eletricidade, graças às usinas hidrelétricas escondidas nas montanhas.
Ansiosa por suprir a necessidade de carros sem depender da escassa gasolina, a antiga Nissan, antiga Tachikawa Airplane, projetou e construiu o veículo elétrico Tama.
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Construído em madeira e coberto por uma película de aço, o minúsculo Tama EV poderia viajar 66 milhas com uma única carga e atingir uma velocidade máxima de 35 km/h.
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Embora o pequeno EV pareça romanticamente rudimentar aos nossos olhos modernos, o carro era um lobo solitário, em termos de design. O capô articulava-se no firewall e abria, como Isobe descreve, “da mesma maneira e formato que um crocodilo abre a boca.” Embora isso pareça normal para nós, a maioria dos carros japoneses da época ainda apresentava dobradiças centrais.
Impulsionada por um motor elétrico de corrente contínua (CC), a aceleração é controlada limitando a corrente através de um resistor. Curiosamente, o excesso de energia é transformado em calor, razão pela qual os designers tiveram que incluir um radiador. O design é bastante engenhoso e simples.
Até mesmo os piscas, que aparecem por trás de pequenos escudos, são complicados – ou pelo menos novos – para os padrões modernos.
Isobe faz questão de mencionar como algumas peças foram difíceis de encontrar durante o processo de restauração do Tama, como as lentes dos faróis e os pneus. Ele incentiva os telespectadores japoneses a procurarem pneus especiais na Inglaterra, como fez a equipe Nissan. Curiosamente, ele parece ignorar o continente obcecado por carros entre o Japão e a Europa, que também pode fabricar pneus especiais sob demanda.
É um carrinho divertido e um vídeo que combina. Estamos satisfeitos que a Nissan tenha dedicado tempo e cuidado para restaurar o Tama e compartilhá-lo com o mundo.
Faça um tour pelo Tama neste vídeo da Nissan:
Claro, a Nissan fabrica o Leaf, mas um Tama EV modernizado seria um carro mais legal, nos moldes de um Cube retrô ou de um Scion Xb? Comente abaixo.
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