A ficção biotecnológica gira em torno da ideia de o homem encontrar maneiras novas e interessantes de hackear o corpo com a ajuda de máquinas. Mas tal como o mundo real se move constantemente no sentido de tornar essas ideias uma realidade, também se move na direção oposta – máquinas que funcionam como o corpo biológico. O exemplo mais recente: um carro com tanque de combustível baseado no sistema digestivo humano.
A ideia pode soar mais do que ficção científica grotesca, mas a empresa sediada em São Francisco que teve a ideia, Otherlab, acredita que isso poderia tornar os carros movidos a gás natural muito mais apetitosos para clientes em potencial em todo o mundo. mundo. “Os veículos a gás natural de hoje são equipados com tanques de combustível a bordo que são muito grandes, pesados e caros para serem transportados. facilitar adequadamente a adoção generalizada de veículos a gás natural nos EUA e no mundo”, explica Otherlab, Inc. em sua introdução na unidade de Armazenamento Intestinal de Gás Natural (INGS)
. “Além disso, a baixa densidade volumétrica do gás natural – cerca de 30% menos energia por volume do que a gasolina – limita a autonomia dos veículos a gás natural e torna as soluções de armazenamento económicas um recurso significativo desafio."Vídeos recomendados
Para combater estes problemas, a unidade INGS da Otherlab imita essencialmente a forma como o corpo humano armazena combustível, dobrando os intestinos para a frente e para trás. Feita de “tubos de raio pequeno e alta pressão que permitem máxima adaptabilidade ao formato do veículo”, a unidade INGS “fornece capacidade máxima de armazenamento [e] permitiria um aumento na densidade de armazenamento, segurança e utilização do espaço e daria aos projetistas automotivos mais liberdade no design de veículos”, de acordo com seu criadores.
Financiado em parte pelo programa Advanced Research Projects Agency-Energy (ARPA-E) do governo dos EUA – que ajuda desenvolver “tecnologias energéticas de alto potencial e alto impacto que são muito cedo para investimento do setor privado”, de acordo com site oficial do programa – a unidade INGS permite armazenar mais combustível no carro, substituindo um tanque central por uma série de tubos que podem ser rosqueados por toda a carroceria do carro, conforme o projetista achar adequado.
Na sua aplicação ARPA-E, a Otherlab afirma que o seu sistema não é bom apenas para os condutores, mas para a economia dos EUA em geral. “A remoção das barreiras à adoção de veículos a gás natural poderia criar empregos na produção de combustível e na fabricação de veículos a gás natural e sistemas de reabastecimento associados”, disse a empresa, ao mesmo tempo que observa que “melhorar a conveniência da propriedade de veículos a gás natural poderia reduzir a nossa dependência do petróleo estrangeiro e tornar os consumidores menos vulneráveis ao aumento repentino do preço do petróleo”. choques.”
É claro que há um benefício ambiental em mudar para o gás natural – 10% menos emissões de gases com efeito de estufa – mas também financeira, com o gás natural a custar cerca de metade do gás tradicional alternativa. E isso não é tudo; Otherlab também se orgulha de um benefício prático de seu sistema para designers e fabricantes de automóveis, dizendo que seria “permitir um aumento na densidade de armazenamento, segurança e utilização do espaço e dar aos projetistas automotivos mais liberdade na gestão de veículos projeto."
A unidade INGS da Otherlab ainda está em seus estágios iniciais de desenvolvimento, então não espere que as montadoras comecem a implementá-la tão cedo. E mesmo que o fizessem, as pessoas comprariam? Deixe-nos saber sua opinião nos comentários.
Recomendações dos Editores
- Recurso Apple CarPlay para oferecer uma maneira fácil de pagar pelo combustível
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
