A vingança do carro elétrico, de fato!
A Tesla Modelo S recentemente colidiu com um poste de energia em Murfreesboro, Tennessee, causando um apagão na área circundante por algumas horas e elevando os níveis de ironia a novos patamares.
WGSN relata que o motorista do Model S destruído foi levado ao hospital, mas não sofreu ferimentos. Os relatórios também indicam que o Modelo S de mais de US$ 70.000 já viu dias muito melhores.
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A motorista, que era mulher, teria dito aos policiais que chegaram ao local que ela estava “mexendo no rádio” quando saiu da estrada e bateu em um poste de energia. Nenhuma palavra oficial ainda sobre se ela estava ou não ouvindo Electric Avenue, de Eddie Grant.
A mulher foi posteriormente libertada sob custódia policial, onde foi acusada de DUI (Dirigir sob o efeito de álcool). Influência), bem como violação do consentimento implícito quando ela supostamente se recusou a submeter-se a um nível de álcool no sangue teste. Isso certamente não é incriminador. O motorista não ficou ferido e pelas fotos, parece que todos os airbags do Tesla estavam funcionando e encapsularam o motorista em orbes inchados de segurança. O front-end do Tesla não se saiu tão bem, infelizmente.
Normalmente não menosprezamos o infortúnio de outras pessoas, especialmente quando há um risco real de lesões corporais, mas as ações desta mulher são verdadeiramente estúpidas. Você não apenas não deve beber e dirigir, mas fazê-lo em um EV de mais de US$ 70.000 é apenas pedir para ser trollado.
No entanto, o pulverizador de pólo elétrico do Tennessee não é o único que não entendeu muito bem como operar o Modelo S. Antes que a polícia pudesse carregar o carro de 4.800 libras em uma caçamba, eles tiveram que receber informações e “instruções técnicas” de Tesla sobre como desligá-lo. Aparentemente, não há nenhum grande interruptor “liga/desliga” no carro.
Para ser justo, os Tesla operam de maneira um pouco diferente da maioria dos carros, então o motivo de confusão pode ser justificado. Caminhar até o Modelo S com o chaveiro na mão ou no bolso aciona as maçanetas das portas e acorda o carro. A partir daí, basta entrar e sussurrar uma palavra de agradecimento Sr. Almíscar, coloque o pé no freio e coloque-o em Drive. Desligá-lo é praticamente o mesmo processo ao contrário. Basta colocar o carro no Park e ir embora. Ele trava sozinho se você esquecer.
Isso nos faz pensar: talvez os pessimistas da eletricidade estejam certos; talvez os VEs representem uma ameaça... pelo menos para os postes de energia.
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