Wind River e Intel levam Linux para veículos

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Sistemas Wind River e Informações anunciaram uma parceria para desenvolver uma plataforma de código aberto para sistemas de “infoentretenimento” em veículos construído no próximo processador Atom de baixo consumo da Intel. Ao contrário da maioria das plataformas veiculares existentes, como o Sync da Microsoft, que oferece acesso à Internet, navegação na Web, informações de trânsito e serviços semelhantes, um ambiente aberto o sistema de origem não ficaria preso a um fornecedor específico ou a tecnologias específicas, permitindo potencialmente uma gama mais ampla de escolha e personalização do consumidor opções. BMW, Bosch, Delphi e Magneti Marelli já estão a bordo para apoiar a iniciativa.

“A Wind River, juntamente com a Intel, está desenvolvendo uma plataforma de software aberta e extensível em torno da qual um um rico ecossistema evoluirá”, disse o diretor de marketing da Wind River, John Bruggeman, em um comunicado. “Isso não apenas acelerará o ritmo de desenvolvimento de novas e atraentes aplicações automotivas, mas acreditamos que também permitirá o surgimento de novos modelos de negócios no mercado de infoentretenimento.”

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De acordo com Wind River, a plataforma de infoentretenimento será baseada em Linux e integrará redes e multimídia de terceiros aplicativos, incluindo suporte para reprodução de DVD e vídeo, música, dispositivos Bluetooth, reconhecimento de fala e conversão de texto em fala tecnologia. A plataforma será disponibilizada para a comunidade de código aberto através de um novo segmento veicular com o Moblin.org Local na rede Internet; a primeira gota deverá estar disponível em agosto de 2008. O sistema de infoentretenimento no veículo é apenas um dos várias iniciativas de código aberto em que a Wind River participa, incluindo a Eclipse e a fundação LiMo.

Os sistemas de informação nos veículos representam um desafio particular para a indústria automóvel, que deve conceber produtos com anos de antecedência antes de chegarem realmente aos consumidores. Por outro lado, a tecnologia da informação tem um desenvolvimento e um ciclo de vida curtos, por isso os fabricantes de automóveis estão procurando para sistemas que podem evoluir ao longo da propriedade de um veículo, ao mesmo tempo que fornecem serviços úteis para consumidores.

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