Lembra-se do início dos anos 2000, quando um dos carros mais legais que você poderia ter era o Lincoln Navigator? Felizmente, as preocupações com a economia de combustível tornaram este SUV bestial menos popular, mas Lincoln espera mudar isso com um próximo modelo redesenhado.
O novo Navigator trocará seu motor V8 por um EcoBoost V6 turboalimentado menor, disse o diretor global da Lincoln, Matt Van Dyke Tendência Motora.
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O novo motor será um V6 turboalimentado de 3,5 litros. Espera-se que ele produza 365 cavalos de potência e 410 libras-pés de torque, a mesma quantidade de potência que produz nos sedãs Ford Taurus SHO e Lincoln MKS. A produção de torque estimada do Navigator é um aumento significativo em relação aos 350 lb-ft desses carros.
Apesar de seu deslocamento menor, o EcoBoost de 3,5 litros também deve ser mais potente do que o atual V8 de 5,4 litros do Navigator, que pode reunir apenas 310 cv e 365 lb-ft.
No entanto, o maior benefício virá em termos de economia de combustível. Um Navigator 4 × 4 de distância entre eixos curta de 2013 retorna 14 mpg na cidade e 20 mpg na rodovia, então definitivamente há espaço para melhorias.
O Navigator é basicamente uma versão elegante do Ford Expedition, e esse será o caso do modelo EcoBoosted redesenhado. O Ford terá um V8 de 5,0 litros mais potente (360 cv e 380 lb-ft), com motor EcoBoost como opção.
Um motor mais eficiente em termos de combustível deve dar ao Navigator uma vantagem sobre seu arquirrival, o Cadillac Escalade. Assim como o Lincoln, o Escalade é uma versão luxuosa de um grande caminhão proletário, neste caso o Chevrolet Tahoe/Suburban.
Ainda assim, ambos os americanos tornaram-se obsoletos pelo tecnologicamente sofisticado Mercedes-Benz Classe GL, que possui um V8 opcional. Existe até um Modelo de desempenho AMG.
A Lincoln não está preparada para oferecer a variedade de opções que a Mercedes oferece em seu carro-chefe SUV, mas isso não significa que não possa oferecer aos clientes o que eles desejam. Um motor potente mas com baixo consumo de combustível é um bom começo, mas esperemos que o resto do Navigator reflita o mesmo pensamento inteligente.
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