O Rivian R1T a picape elétrica agora tem alcance de 410 milhas com a nova bateria Max Pack e trem de força Dual-Motor, afirma a empresa.
Rivian publicou estimativas de alcance para o Max Pack, que não está disponível com o trem de força Quad-Motor da Rivian, em X (anteriormente conhecido como Twitter) na quarta-feira, mas não foram confirmados pela Agência de Proteção Ambiental (EPA). A estimativa de alcance de 410 milhas se aplica a caminhões com rodas de 21 polegadas. A opção por rodas de 22 polegadas reduz o alcance estimado para 380 milhas. A combinação disponível de rodas de 20 polegadas e pneus todo-o-terreno – que ajuda a maximizar a impressionante capacidade off-road do R1T – traz uma redução adicional de autonomia, para 355 milhas.
Vídeos recomendados
A EPA publicou anteriormente classificações oficiais de alcance para alguns modelos R1T Dual-Motor com o Large Pack médio, que tem capacidade de 135 quilowatts-hora em comparação com 180 kWh do Max Pack. Os modelos Large Pack e Dual-Motor são avaliados em 352 milhas e 341 milhas com rodas de 21 e 22 polegadas, respectivamente. Em sua postagem nas redes sociais, Rivian também adicionou uma estimativa de 307 milhas para modelos Large Pack com tela de 20 polegadas. rodas e pneus todo-o-terreno, mas que não tinham sido publicados no site da EPA no momento da publicação.
Relacionado
- Rivian supostamente atrasa entregas de R1T em meio a problemas de qualidade e cadeia de suprimentos
- Análise do primeiro drive do Rivian R1T em 2022: a primeira picape EV estabelece um padrão alto
- A picape elétrica Rivian R1T será lançada em junho de 2021 com a instalação da fábrica em Illinois
Rivian publicará estimativas de alcance para versões Dual-Motor do SUV R1S posteriormente, mas as mesmas especificações do trem de força se aplicam a ambos os veículos. O trem de força Dual-Motor produz 533 cavalos de potência e 610 libras-pés de torque na forma padrão, permitindo um tempo estimado pelo fabricante de zero a 60 mph de 4,5 segundos. Um ajuste de desempenho de motor duplo aumenta a produção para 665 cv e 829 lb-pés de torque, reduzindo o tempo de zero a 60 mph para 3,5 segundos.
O trem de força Quad-Motor, com o qual o R1T e o R1S foram lançados, tem 835 cv e 908 lb-ft, mas isso só é bom para uma melhoria de meio segundo em relação ao desempenho do motor duplo na aceleração de zero a 60 mph. Graças à disponibilidade do Max Pack, o R1T Dual-Motor é agora também o campeão da gama. O máximo que a versão Quad-Motor pode fazer é 321 milhas.
Os livros de pedidos para o Dual-Motor padrão e Dual-Motor Performance já estão abertos. A opção Max Pack também está disponível para o R1T e será adicionada ao configurador R1S posteriormente. Os modelos Dual-Motor R1T custam a partir de US$ 80.800 com o Large Pack e US$ 90.800 com o Max Pack. A opção Dual-Motor Performance custa US$ 85.800 com o Large Pack e US$ 95.800 com o Max Pack. Um pacote padrão menor também está disponível com o trem de força Dual-Motor no R1T e no R1S, mas não se espera que comece a ser comercializado antes de 2024.
Recomendações dos Editores
- Análise do primeiro passeio do Rivian R1S em 2022: um SUV EV adequado para uma expedição ou corrida de arrancada
- Tudo o que você precisa saber sobre o Rivian R1T
- 2021 Tesla Cybertruck vs. 2021 Rivian R1T
- Rivian não começará a entregar sua picape elétrica até 2021
- A picape elétrica Rivian R1T será capaz de puxar 180 como um tanque
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
