Este caiaque de 16 pés pode ser dobrado para caber no seu porta-malas

Em 2012, uma empresa relativamente desconhecida chamada Oru revelou um novo produto maluco – um Caiaque inspirado em origami capaz de dobrar até o tamanho de uma mala. Foi um grande sucesso no Kickstarter e arrecadou quase meio milhão de dólares antes do final da campanha. Agora, três anos depois, Oru está de volta com uma versão nova e melhorada.

Considerando que o caiaque original da empresa, o Bay, tinha apenas três metros e meio de comprimento, seu próximo caiaque Caiaque série costeira se estende por 16 pés completos. Isto torna o remo consideravelmente mais rápido e eficiente, já que a área de superfície extra permite remar sente-se mais alto na água, reduzindo assim o arrasto e ajudando o barco a voar através de qualquer ondulação aquática superfície. O Coast também tem mais estabilidade e muito mais espaço que seu antecessor, proporcionando amplo espaço para guardar equipamentos.

O incrível é que, apesar de ter um metro e meio de comprimento e ser consideravelmente mais espaçoso, esta nova versão ainda se dobra, no estilo origami, até o mesmo tamanho do caiaque de primeira geração de Oru. Essencialmente, isso significa que você pode colocar um barco de tamanho normal no porta-malas do seu carro e, portanto, não preciso gastar muito dinheiro extra em racks de teto especializados para transportar o caiaque de um lugar para outro lugar. Oru ainda oferece uma maleta de transporte que permite carregar a Costa nas costas - possibilitando levar um caiaque para lugares que de outra forma você não conseguiria.

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A empresa está oferecendo duas versões diferentes do caiaque: o Coast e o Coast + um pouco mais sofisticado. O plus é um quilo mais pesado que o modelo básico, mas possui uma pequena escotilha seca, uma escotilha traseira integrada, equipamento de convés completo e um apoio para os pés ajustável. Ambos estão disponíveis para pré-encomenda no Kickstarter, e pode ser adquirido por US$ 1.775 e US$ 2.100, respectivamente.

Sem surpresa, o projeto já aniquilou sua meta de financiamento de US$ 40 mil e atualmente está em torno de US$ 140 mil. Salvo qualquer problema grave no processo de fabricação, Oru espera começar a enviar aos patrocinadores já em setembro.

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