A Nissan está procurando aproveitar o máximo possível do atual GT-R da geração R35. No Salão do Automóvel de Nova York de 2016, o 2017 GT-R estreou como a atualização mais significativa do modelo desde que apareceu pela primeira vez, há cerca de uma década. Agora, a Nissan está dando à versão mais quente do GT-R NISMO o mesmo tratamento.
O Nissan GT-R NISMO 2017 estreou no complexo desportivo motorizado de Nürburgring, na Alemanha, onde o seu antecessor alcançou tempos de volta que correspondiam a tempos muito mais exóticos. supercarros, e também onde foi realizado um trabalho significativo de desenvolvimento em ambas as gerações do NISMO. O NISMO de saída era um modelo topo de linha focado exclusivamente no desempenho (afinal, NISMO significa “Nissan Motorsports”), mas com o GT-R 2017, a Nissan está enfatizando o luxo. Então, que tipo de animal será o novo NISMO?
Do lado de fora, pelo menos, o NISMO 2017 se assemelha ao GT-R 2017 “padrão”. A grade incorpora o formato familiar de “movimento em V” da Nissan e o capô tem algumas novas protuberâncias. Ao contrário de outros modelos GT-R, o NISMO recebe um para-choque dianteiro feito de fibra de carbono, juntamente com recursos aerodinâmicos mais agressivos, como um spoiler dianteiro saliente e uma enorme asa traseira. Infelizmente, a aparência geral não é tão bonita quanto a
mais elegante 2016 GT-R NISMO. A Nissan diz que as mudanças produzem pelo menos mais downforce.Relacionado
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Sob o capô, o novo NISMO é igual ao antigo NISMO. O V6 biturbo de 3,8 litros ainda produz 600 cavalos de potência e 481 libras-pés de torque. Como em outros modelos GT-R, essa potência é enviada às quatro rodas através de uma transmissão automatizada de dupla embreagem e seis velocidades. O NISMO ainda possui significativamente mais potência do que os 565 cv e 467 lb-ft do GT-R padrão, embora esse modelo tenha recebido um aumento de potência em 2017.
O design interior nunca foi uma prioridade no antigo GT-R NISMO, mas o novo modelo tenta equilibrar a simplicidade focada no condutor com algumas das atualizações concedidas ao resto da linha GT-R 2017. Recebe o mesmo volante e painel redesenhados, revestidos em alcântara. Como no GT-R padrão, o número de interruptores foi reduzido de 27 para 11, e o motorista ganha uma nova tela de 8 polegadas para brincar. O NISMO também possui assentos Recaro de couro especial com inserções de camurça sintética vermelha.
Espere que o Nissan GT-R NISMO 2017 esteja à venda algum tempo depois do resto da linha GT-R 2017, que chega aos showrooms neste verão. Mal podemos esperar para descobrir se faz jus ao nome NISMO.
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