Rolls-Royce descontinua Phantom Coupe e conversível

Coleção Rolls-Royce Phantom Zenith
A Rolls-Royce está ocupada preparando alguns novos modelos importantes, incluindo seu primeiro SUV e uma nova versão de seu carro-chefe Phantom. Mas, ao contrário do modelo atual, o próximo Phantom de oitava geração será oferecido apenas como um sedã de quatro portas, afirma a montadora.

Assim como os transatlânticos que chegam ao porto após uma última viagem transatlântica, o Phantom Cupê Drophead conversível e Cupê estão prestes a ser desativados. Os últimos exemplares de cada modelo serão construídos em novembro e não serão substituídos quando o novo Phantom aparecer. Rolls está planejando uma edição especial limitada do Zenith para enviar esses modelos.

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Serão fabricados apenas 50 cupês e conversíveis Phantom Zenith. Rolls promete a “soma de todos os melhores recursos” do Phantom Coupe e Drophead Coupe, e incluirá modelos específicos toques como uma “área de hospedagem da bagageira”, instrumentos especiais e uma nova versão do ornamento do capô “Spirit of Ecstasy” da Rolls. No interior estão apoios de braços gravados a laser representando Villa d’Este e Genebra, onde a Rolls revelou originalmente os conceitos 100EX e 101EX que se tornaram o Drophead Coupe e Coupe, respectivamente.

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A menos que a rival Bentley decida prosseguir com seus rumores Mulsanne conversível, a saída do cupê e conversível Rolls Phantom marca o fim do luxo britânico ultra-high-end de duas portas. Carros desse tamanho, que mal acomodam quatro pessoas, nunca fizeram muito sentido, mas isso não vinha ao caso. Rolls continuará a fazer o Cupê wraith e Amanhecer conversível, ambos baseados no menor Sedã fantasma.

Seja na forma cupê, conversível ou sedã, a geração atual do Phantom teve uma carreira impressionante. Foi o primeiro modelo Rolls a ser construído sob a égide da BMW, que utilizou os seus recursos técnicos e financeiros para devolver relevância à icónica marca britânica. O sedã foi lançado em 2003 e tem sido visto em todos os lugares onde pessoas ricas se reúnem desde então. O conversível chegou em 2007, seguido pelo cupê em 2008.

Considerando que o design já tem mais de uma década, é hora de Rolls lançar um novo Phantom. No entanto, a chegada desse carro pode ser ofuscada pelo lançamento do primeiro SUV da Rolls. Chamado de Cullinan, está atualmente em desenvolvimento, mas não há data definida para seu lançamento.

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