Os trabalhadores começaram com um Wrangler padrão de duas portas retirado diretamente da linha de montagem. Eles removeram a barra de segurança e instalaram rodas de aço de 16 polegadas envoltas em pneus não direcionais de especificação militar. O Wrangler também recebeu pára-choques de aço robustos em ambas as extremidades, ganchos de reboque e espelhos redondos, enquanto os encostos dos bancos foram aparados para obter uma aparência mais correta da época.
Conceito Jeep Wrangler 75th Salute – nos bastidores
Nenhuma homenagem ao Willys original estaria completa sem uma pintura verde escura com gráficos brancos. E, claro, o conceito não vem equipado com portas ou tampo de qualquer tipo. Jeep destaca que a transformação foi surpreendentemente rápida e direta.
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“Tentamos fazer com que este Salute Jeep se parecesse muito com o original”, explicou Mark Allen, chefe do departamento de design da Jeep. “[Isso prova] que ainda estamos executando o mesmo tema 75 anos depois em um Wrangler. Isso é muito especial.
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Mecanicamente, o Wrangler 75th Salute é totalmente funcional – e totalmente em estoque. Isso significa que ele usa um motor Pentastar V6 de 3,6 litros que produz 285 cavalos de potência a 6.400 rpm e 260 libras-pés de torque a 4.800 rpm. O seis gira as quatro rodas por meio de uma transmissão manual de seis velocidades, permitindo ao Wrangler ir tão longe dos caminhos tradicionais quanto seu antecessor básico.
A Jeep manterá o Wrangler 75th Salute e o utilizará regularmente enquanto continua a comemorar três quartos de século de construção de veículos off-road. Depois disso, o conceito se juntará à coleção de modelos especiais e icônicos da montadora, onde levará uma vida mais relaxante do que o original desgastado pela batalha.
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