Uber faz parceria com TomTom para mapas em smartphones

TomTom para iPhone
Uber e TomTom acabei de ir para a cama juntos. Na quinta-feira, a gigante dos transportes assinou um acordo com a empresa holandesa de mapeamento, permitindo à Uber licenciar os serviços de mapeamento e gestão de tráfego da TomTom. O plano surge na sequência de uma tentativa fracassada de comprar O negócio de mapeamento da Nokia por incríveis US$ 3 bilhões no início deste ano – o Uber acabou perdendo nessa oferta específica para um consórcio de montadoras alemãs. Embora ainda não haja informações sobre quanto o Uber gastou para fazer parceria com a TomTom, podemos assumir que os direitos de licenciamento para as mais de 300 cidades onde o Uber está ativo não foram baratos.

“Estamos entusiasmados em fornecer à Uber nossos melhores dados de localização.” disse Charles Cautley, Diretor Geral de Mapas e Licenciamento da TomTom, em comunicado. “A TomTom é um fornecedor de mapas verdadeiramente independente com uma plataforma para o futuro. Com esta plataforma, a TomTom é o parceiro de confiança para tecnologia de localização inovadora e preparada para o futuro para a indústria automóvel global e de tecnologia de consumo.”

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Embora o Uber não esteja necessariamente cortando relações com fornecedores atuais como Apple e Google Maps, esta última mudança sugere um esforço mais concentrado do aplicativo de compartilhamento de viagens para desenvolver serviços nativos de navegação, mapeamento e localização. Mas a TomTom só funcionará do lado do condutor – os passageiros não terão acesso à nova tecnologia de mapeamento.

“Estamos ansiosos para trabalhar com a TomTom, líder no setor de mapeamento e navegação”, disse Matt Wyndowe, chefe de parcerias de produtos da Uber. “Seu mapeamento e dados de tráfego ajudarão a garantir que continuemos a oferecer uma ótima experiência para motoristas em todos os lugares.”

E além de uma ótima experiência para os motoristas, a nova integração da TomTom pode ajudar nos esforços da Uber no espaço dos carros autônomos. Em agosto, o Uber contratou alguns caras que se destacaram ao sequestrar remotamente um Jeep, e colocá-los para trabalhar no escritório de Pittsburgh, onde a empresa também estuda autonomia veículos.

Então navegue, Uber. Porque se ter três serviços de mapeamento não ajudar a levar os passageiros do ponto A ao ponto B da maneira mais eficiente possível, não sei o que será necessário.

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