Se for verdade, Suposto aviso prévio de Winterkorn viola leis que exigem a “divulgação pública de problemas com potencial para afetar o preço das ações de uma empresa”. Além disso, existem problemas de cronograma definitivo com o cronograma auto-relatado pelo ex-CEO - o executivo afirmou ter sido notificado sobre a questão das emissões pouco antes do escândalo estourar publicamente, mas esses relatórios mais recentes sugerem de outra forma.
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As potenciais repercussões desta última ruptura no caso em curso poderão significar medidas ainda mais rigorosas penalidades e multas maiores para o Grupo Volkswagen, colocando a empresa automobilística em apuros ainda mais na buraco.
“A questão será: em que momento a administração da Volkswagen soube?” Christopher Rother, um advogado baseado em Berlim que representa os proprietários de automóveis contra a Volkswagen, disse ao Times. Se, de facto, estes executivos soubessem da questão das emissões antes do inicialmente revelado, “os acionistas têm bons argumentos”.
Mesmo sem este último golpe, a Volkswagen como empresa não está tendo o melhor dos anos. O Relatórios da BBC que, apesar do aumento nas vendas de automóveis de outras montadoras, “a marca Volkswagen é o único nome líder a ser atingido por uma queda nas vendas em janeiro, registando uma queda na Europa de quase 4 por cento.” E se estas notícias mais recentes servirem de indicação, a empresa alemã tem um longo caminho para recuperação.
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