A Volkswagen apresentará uma versão mais robusta do Golf Sportwagen chamada Alltrack no Salão do Automóvel de Nova York. A perua crossover está à venda na Europa há cerca de um ano, mas nunca foi oferecida no nosso lado do lago antes.
O Golf Alltrack fica cerca de 2,5 centímetros mais alto que o Sportwagen e recebe revestimento protetor na parte inferior de ambos os para-choques, nas cavas das rodas e nos painéis dos balancins. Os detalhes prateados em ambas as extremidades adicionam um toque de estilo que lembra vagamente as peruas da marca Audi. No interior, a Volkswagen adicionou estofamento em couro sintético nos bancos, capas de pedal de alumínio e iluminação ambiente para criar uma aparência mais premium.
O único motor oferecido é um quatro cilindros de 1,8 litro a gasolina, com injeção direta e turboalimentado. Ele envia 170 cavalos de potência e 199 libras-pés de torque às quatro rodas por meio de uma transmissão automática de dupla embreagem de seis velocidades e a última geração do sistema de tração integral 4Motion da Volkswagen. Surpreendentemente, uma transmissão manual de seis velocidades estará disponível um pouco mais tarde na produção.
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O Alltrack vem de fábrica com uma evolução do seletor de modo de direção da Volkswagen que inclui um modo off-road dedicado. Útil quando as coisas ficam difíceis, o modo off-road ativa uma função de controle de descida que ajuda o vagão rasteja por colinas íngremes e otimiza o sistema de controle de tração para off-road situações. Além disso, o display de informações no painel de instrumentos mostra o ângulo de direção, a altitude e uma bússola quando o modo off-road está ativado.
O Volkswagen Golf Alltrack 2017 estará à venda em todo o país no outono. As informações sobre preços ainda não foram reveladas, mas é seguro assumir que o Alltrack custará um pouco mais do que o Sportwagen normal, que atualmente custa a partir de US$ 21.625.
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