Os entusiastas que compareceram ao Salão do Automóvel de Detroit de 2019 viram dois lados distintos da Lexus. A empresa japonesa apresentou sua abordagem ao luxo suntuoso e ao grand touring com um carro-conceito que poderia visualize uma variante conversível do LC, seu modelo principal, e exibiu seu lado esportivo com o 2020 atualizado RCF. Ao contrário do conceito, o RC F (e um novo modelo mais hardcore chamado Track Edition) chegará aos showrooms.
O RC representa a resposta da Lexus ao BMW Série 4, ao Audi A5 e ao Mercedes-Benz Classe C Coupe. Embora seja inegavelmente rápido, é um dos carros mais pesados do seu conjunto competitivo. Os engenheiros da Lexus perderam peso instalando semi-eixos ocos na parte traseira, um compressor de ar condicionado menor e peças de suspensão de alumínio. Os entusiastas sentirão (espero) essas mudanças atrás do volante. Do meio-fio, eles diferenciarão o RC F atualizado do modelo pré-facelift, graças a mudanças sutis, como luzes redesenhadas em ambas as extremidades.
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O Salão Automóvel de Genebra de 2019, onde eletrificação, tecnologia e desempenho colidem
Embora as montadoras estejam cada vez mais dando as costas aos salões de automóveis, o Salão Automóvel de Genebra anual continua sendo uma das datas mais significativas do calendário. Historicamente, a elite da indústria escolheu Genebra para revelar os seus melhores e mais recentes modelos. Nos últimos anos, o evento expandiu-se para oferecer às grandes e pequenas empresas um local para mostrar os seus esforços nas áreas da electrificação, conectividade e autonomia. Desempenho e tecnologia colidiram novamente em uma espetacular demonstração de criatividade durante a edição de 2019 do evento.
Do buggy do futuro ao Kia com olhos biônicos, aqui estão os carros mais cativantes sob os holofotes do Salão do Automóvel de Genebra de 2019. Alerta de spoiler: a maioria deles está eletrificada até certo ponto.
Alfa Romeo Tonale
