A notificação oficial levantou algumas sobrancelhas e resistências. A crítica baseou-se na suposição de que o Tesla Autopilot é um recurso totalmente autônomo, o que não é. Tesla afirmou consistentemente que o piloto automático é um recurso de assistência ao motorista. Quando os motoristas o acionam, eles recebem um lembrete visual para permanecerem alertas e manterem o controle. Alertas visuais e sonoros adicionais aparecem se os motoristas mantiverem as mãos fora do volante ou se o sistema de piloto automático detectar um perigo iminente.
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A carta enviada aos proprietários do Tesla afirma que a percepção pública do sistema exige o envio da carta. Aparentemente, muitas pessoas esperam muito do sistema – dirigindo e usando o piloto automático como se o piloto automático fosse realmente capaz de controle autônomo, embora o fabricante avise que não é.
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A carta repete diversas vezes que o piloto automático serve apenas para assistência ao motorista e, portanto, a atenção e o controle do motorista são necessários em todos os momentos. Os proprietários são orientados a ler o manual do proprietário do Tesla, especialmente o capítulo “Assistência ao Motorista — restrições.” Esse capítulo descreve as limitações do sistema Autopilot e descreve os alertas que serão seja dado.
Ao resumir as advertências e restrições, a carta afirma – conforme traduzida do original alemão – “Neste contexto, é executado o seguinte: ‘Cabe ao motorista ficar alerta, dirigir com segurança e manter o controle do veículo a qualquer momento. veículo.'"
A mudança de 10 a 15 anos para veículos autônomos já começou. Três fatores serão evidentes até que a tecnologia se desenvolva totalmente. Os motoristas presumirão que os sistemas semiautônomos ou de assistência são mais capazes do que realmente são. As montadoras caminharão sobre uma linha tênue entre o marketing e a cautela. As agências reguladoras governamentais e grupos de consumidores estarão atentos, equilibrando o eventual tráfego segurança de carros totalmente autônomos com o uso irresponsável por parte dos motoristas de melhoria gradual da assistência características.
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