A Tesla está se preparando para iniciar a produção do carro básico Modelo 3, com as primeiras entregas prometidas até o final de 2017. Com 373.000 reservas em mãos, e com as vendas do Modelo S e do Modelo X continuando a crescer, a expansão agressiva da empresa os planos precisam ser combinados para evitar decepcionar os clientes com atrasos e para evitar críticos.
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Outros anúncios no evento do proprietário no fim de semana passado incluíram uma atualização no Modelo X. O pessoal de produção da Tesla disse que é mais provável que esses veículos precisem de atenção extra depois de saírem da linha de produção do que o Modelo S, mas que, em média, tanto o Modelo S quanto o Modelo X saem de linha com mais de 90 por cento sem necessidade de extra trabalhar.
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Para cumprir o cronograma do Modelo 3, todos os componentes – tanto os produzidos internamente quanto de fornecedores externos – precisam ser finalizados até 1º de julho de 2017. A demanda por um carro totalmente elétrico de nível básico foi levada em consideração anúncio da semana passada de duas variantes do Modelo S de baixo custo. Com o preço médio das versões do Modelo S de configuração superior chegando a US$ 100.000, a empresa não quer excluir todos que desejam gastar menos do que esse nível elevado. Mesmo o preço inicial de US$ 66.000 do Modelo S 60 está além dos meios ou da preferência de gastos de muitos proprietários em potencial, mas é menos de dois terços do preço de um P90D de US$ 119.500 com Modo Ludicrous.
O preço inicial anunciado do Modelo 3 é de US$ 35.000 e a demanda tem sido surpreendente. O apoio às metas audaciosas de aumento de produção da Tesla, na forma de superar o prazo semanal de 2.000 veículos, é encorajador. Agora só precisa ser ampliado para construir cinco vezes mais carros e SUVs por semana.
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