Uma empresa que se levanta contra essas baixas probabilidades de startups é Lyft, um rival direto do Uber. Dentro dos serviços de transporte sob demanda, a Uber é a empresa privada de tecnologia mais valiosa do mundo. Lyft está tentando penetrar nos efeitos de rede dos usuários que se conectam entre si.
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Assim que a notícia de um serviço começar a se espalhar, mais pessoas irão aderir; e quanto mais pessoas você se conectar por meio desse serviço, mais valioso ele se tornará. Mas no caso da Lyft, a empresa acredita que tem chances de lutar contra o Uber, apesar de sua menor participação de mercado. Em um
entrevista com o The New York Times, a empresa detalhou algumas de suas estratégias ao entrar e competir em um mercado agitado.Nesta segunda-feira, 4 de janeiro, a Lyft arrecadou US$ 1 bilhão de dólares da General Motors. Isso elevou o capital total de arrecadação de fundos da empresa para US$ 2 bilhões. Simultaneamente, a empresa anunciou o desenvolvimento de um novo software para carros autônomos. A Lyft está tentando se diferenciar e trazendo outros parceiros, orientando-se de forma diferente no mercado para se estabelecer de uma forma que o Uber não conseguiu. Um desses métodos é destinar recursos para apoiar empresas que queiram recorrer a agências especializadas no trabalho sob certas condições, seja uma viagem noturna para funcionários, viagens de negócios ou transporte para festas.
O presidente da Lyft, John Zimmer, diz que a empresa está ganhando ações nos Estados Unidos, o que, segundo ele, “não é o que acontece quando um jogador tem o monopólio completo”.
Se o Uber tem ou não o monopólio das viagens sob demanda, não é certo, mas conquistou uma grande fatia do mercado nos Estados Unidos. A Sidecar era uma empresa que atuava no mesmo mercado, mas fechou no mês passado. À esquerda está Lyft, o único rival. Mas tem coragem e algumas ideias originais que podem colocá-lo frente a frente com o Uber. Zimmer afirma ainda que, ao contrário das redes sociais ou dos motores de busca, a sua empresa é mais semelhante às empresas de telecomunicações. Depois que as empresas concorrentes conseguem apenas alguns minutos de espera, Zimmer diz que “não há diferença de comportamento entre os serviços. É quando você compete com base na experiência.” Mas pode ser necessário mais do que experiência para competir com o Uber, já que a empresa recentemente baixaram seus preços em mais de 100 cidades dos EUA e do Canadá.
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