Não é uma investigação ou recall da Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário, mas uma revisão, que é quando a agência coleta informações para ver se investigações adicionais que possam levar a um recall de defeito de segurança são obrigatório.
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Site do carro Kanban Diário listou parte de uma carta encontrada em um site de fãs da Tesla que teria sido enviada a um cliente da Tesla cujo Modelo S tinha um braço de controle da suspensão quebrado. De acordo com o site, a Tesla se ofereceu para dividir o custo de US$ 3.100 do reparo como um gesto de boa vontade se o proprietário concordasse em mantê-lo confidencial e assinar um Acordo de Boa Vontade. Parte do acordo diz: “O Goodwill está sendo fornecido a você sem qualquer admissão de responsabilidade ou irregularidade ou aceitação de quaisquer factos por parte da Tesla, e não serão tratados ou considerados como prova da responsabilidade da Tesla no que diz respeito a qualquer reclamação ou incidentes.
Você concorda em manter confidencial nosso fornecimento do Goodwill, os termos deste contrato e os incidentes ou reclamações que levem ou estejam relacionados ao nosso fornecimento do Goodwill.”O porta-voz da agência, Bryan Thomas, disse que a NHTSA está “examinando o potencial problema de suspensão do Tesla Model S e buscando informações adicionais dos proprietários dos veículos e da empresa”. De acordo com a Reuters, o administrador da NHTSA, Mark Rosekind, também disse: “Parte do que temos que descobrir é se (acordos de não divulgação) podem ou não ter impedido as pessoas de fazerem (reclamações). Nosso pessoal tratou disso imediatamente. Rosekind disse que a agência entrou em contato com Tesla.
A NHTSA também disse que “soube do problemático acordo de sigilo da Tesla no mês passado. A agência informou imediatamente à Tesla que qualquer linguagem que implique que os consumidores não devam entrar em contato com a agência em relação a questões de segurança é inaceitável, e a NHTSA espera que a Tesla elimine tal linguagem.” Tesla, disse a agência, “disse à NHTSA que não era sua intenção dissuadir consumidores entrem em contato com a agência.” Um porta-voz da Tesla confirmou que a Tesla foi contatada pela NHTSA e que a empresa estava investigando o Declaração da NHTSA.
Atualizado em 11/06/16 por Bruce Brown: A NHTSA não encontrou defeitos na suspensão do Tesla Model S e está satisfeita com o fato de a Tesla ter esclarecido a linguagem nos acordos de sigilo que resolvem o problema. Elon Musk, da Tesla, disse que 37 das 40 reclamações de suspensão apresentadas à NHTSA eram “fraudulentas”.
Artigo publicado originalmente em 10/06/2016.
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