Durante séculos, os russos têm tentado encontrar a melhor maneira de atravessar o Lago Baikal, o maior lago de água doce do mundo. Os barcos funcionam bem no verão, e no inverno?
Certa vez, uma ferrovia foi construída na superfície congelada do Baikal, mas não durou muito. Avançando para 2013, a Nissan descobriu uma maneira de atravessar o lago que é muito mais rápida e não envolve cair na água gelada. Chama-se Nissan GT-R, que recentemente estabeleceu um recorde de velocidade no gelo para a Rússia.
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Um GT-R totalmente original, rodando com pneus de inverno Bridgestone sem pregos, atingiu 182,8 mph com o piloto russo Roman Rusinov ao volante.
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Dirigir no gelo é uma tarefa complicada, mas o sistema de tração integral do GT-R ajudou a mantê-lo em linha reta. enquanto os 540 cavalos de potência e 463 libras-pés de torque de seu V6 biturbo de 3,8 litros criaram alguns sérios velocidade.
Ainda assim, não era exatamente uma viagem até o Starbuck's.
“A cada momento que você dirige, você deve ajustar o volante”, disse Rusinov. “A menor rajada de vento faz o carro perder a pista.”
Portanto, a corrida de Rusinov foi um testemunho impressionante da síntese entre um piloto habilidoso e um carro esportivo de alta tecnologia, mas o GT-R não é o carro mais rápido no gelo.
Essa honra ainda pertence a Juha Kankkunen e ao conversível Bentley Continental Supersports que ele dirigiu a 320 km/h na Finlândia em 2011.
A Nissan está reivindicando a velocidade máxima de 182,8 mph do GT-R como um recorde no gelo Para a Rússia, o que ainda é alguma coisa. Atingir essa velocidade no gelo é bastante impressionante, mesmo que não estabeleça um recorde mundial.
Em condições normais, o GT-R pode fazer de 0 a 60 mph em 2,8 segundos e atingir uma velocidade máxima de 190 mph. Portanto, Rusinov não apenas foi muito mais rápido do que o estritamente sensato no Lago Baikal, mas também aproximou o GT-R de sua velocidade máxima real.
Confira esse vídeo do GT-R no gelo e conte-nos o que você achou nos comentários.
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