Apple contrata ex-vice-presidente de engenharia da Tesla, Chris Porritt

Chris Porritt
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Foi uma semana emocionante para o programa de carros elétricos da Apple. Na segunda-feira, informamos que a empresa de tecnologia havia criado um laboratório de desenvolvimento secreto em Berlim, Alemanha, alimentando rumores de que o Apple Car pode não ser construído na América. Apesar de a Apple ainda não ter confirmado oficialmente o empreendimento, o “Projeto Titan” está agitando mais uma vez.

Electrek relata que a Apple contratou Chris Porritt, Tesla vice-presidente de engenharia veicular, para trabalhar em “projetos especiais”. Se você está acompanhando nosso Resumo de boatos sobre carros da Apple, você saberá que o suposto líder do Projeto Titan, Steve Zadesky, deixou a Apple no início deste ano, criando uma vaga de destaque no topo das aspirações automotivas da Apple.

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A experiência de Porritt no setor automotivo é vasta. Seu mandato de três anos na Tesla foi relativamente curto – ele supostamente trabalhou nas plataformas do Modelo S, Modelo X, bem como no chassi do

Modelo 3 – mas antes disso, Porritt passou quase 16 anos na Aston Martin como engenheiro-chefe. Ele ajudou a projetar o incrível supercarro One-77 lá e, antes disso, começou a trabalhar como especialista na Land Rover.

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Se o relatório for verdadeiro, este é um enorme impulso para o crescimento da Apple como uma marca de automóveis em expansão, que dá à empresa uma ligação mais forte do que nunca com a indústria automóvel. Além disso, o conhecimento de Porritt sobre veículos elétricos e autônomos será inestimável para o Cupertino, gigante da tecnologia da Califórnia, já que o Apple Car quase certamente será um EV com alguma autonomia capacidades.

Como o CEO da Tesla, Elon Musk, reagirá às notícias? Bem, no ano passado o executivo chamou a Apple de “Cemitério de Tesla”, dizendo: “Eles contrataram pessoas que demitimos. Se você não tiver sucesso na Tesla, vai trabalhar na Apple. Eu não estou brincando.

Almíscar mais tarde esclareceu seus comentários, garantindo que ele era realmente um fã da Apple e estava feliz que a marca estivesse trabalhando em um EV.

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