A surpresa foi um pouco estragada quando imagens vazaram online há algumas semanas, mas o 2017 Jaguar F-Type SVR é o tipo de carro que sempre chamará muita atenção. Já sabemos que o SVR tem 575 cavalos de potência e atingirá 200 mph, mas aqui estão o resto dos detalhes sobre o tão aguardado hot rod F-Type de Jag.
Este é o carro da Jaguar Land Rover Divisão de Operações de Veículos Especiais (SVO) parecia destinado a construir e, pelo menos no papel, não decepciona. Conforme divulgado anteriormente, o SVR usa uma versão ajustada do V8 superalimentado de 5,0 litros do F-Tipo R, ganhando 25 cavalos de potência e 14 libras-pés de torque, para um total de 516. Assim como o F-Type R, o SVR está disponível apenas com transmissão automática de oito velocidades e tração integral.
O destaque das mudanças é um novo sistema de escapamento Inconel-titânio que deve produzir um som adorável, além de reduzir a contrapressão. A Jaguar também afirma que os materiais leves economizam 35 quilos. No geral, Jag afirma que o SVR pesa cerca de 110 libras a menos que um F-Type R, e mais economias de peso são possíveis com opções como freios de carbono-cerâmica e teto de fibra de carbono. A transmissão e o sistema de tração integral também foram recalibrados para lidar com a potência extra do motor e proporcionar uma experiência mais animada ao condutor.
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A Jaguar diz que o SVR fará de 0 a 60 mph em 3,5 segundos, em comparação com 3,9 segundos do F-Type R. Também sabemos agora que a velocidade máxima de 320 km / h só se aplica ao cupê. O conversível fará “apenas” 195 mph.
O SVR certamente parece mais agressivo do que outros modelos F-Type, mas Jag afirma que não se trata apenas de exibição. O pára-choque dianteiro mais largo cobre mais as rodas, reduzindo o arrasto, diz a montadora. Existem também orifícios nas cavas das rodas que permitem a saída do ar e uma bandeja sob o piso para suavizar o fluxo de ar sob a suspensão traseira. A Jaguar também ajustou e ampliou o spoiler traseiro ativo para reduzir o arrasto, sem comprometer a sua capacidade de fornecer força descendente que aumenta a aderência.
Apesar de seu foco externo no desempenho, o interior do F-Type SVR prova que este carro não é um rato de pista despojado. Há assentos elétricos de couro com 14 posições, remos de mudança de alumínio anodizado (maiores que os do F-Type padrão) e um sistema de som surround Meridian. O SVR também recebe a versão mais recente do sistema de infoentretenimento InControl da Jaguar, incluindo navegação, um conjunto de aplicativos e o aplicativo InControl Remote, que permite aos proprietários verificar seus carros de um sincronizado Smartphone.
O Jaguar F-Type SVR 2017 estará à venda nos EUA neste verão. Os preços começarão em US$ 126.945 para o cupê e US$ 129.795 para o conversível.
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