Os serviços de compartilhamento de carros estão se tornando cada vez mais populares no Japão, mas descobriu-se que algumas pessoas que alugam os veículos não os levam a lugar nenhum.
Então o que está acontecendo?
Acontece que para algumas pessoas, os carros, que podem ser encontrados nas cidades e alugados por minuto através de um Smartphone app, oferece um espaço privado ideal para tirar uma soneca, trabalhar, carregar dispositivos tecnológicos, ouvir música, assistir filmes, guardar bolsas e conversar com amigos, entre outras atividades.
Relacionado
- Fiquei agoniado com os veículos elétricos, mas em vez disso comprei um carro a gasolina. É por isso que eu não poderia estar mais feliz
- Como uma grande van azul de 1986 abriu caminho para carros autônomos
- A divisão de construção de automóveis da Apple supostamente se concentra na direção autônoma
Meio de comunicação local Asahi Shimbun recentemente lançou luz sobre a prática cada vez mais comum de usar veículos de compartilhamento de carros para qualquer coisa, menos para dirigir.
Vídeos recomendados
O comportamento inesperado foi detectado pela primeira vez no ano passado pela operadora de compartilhamento de carros Orix Auto Corp. Depois de examinar os dados de aluguel, percebeu que alguns dos 230 mil usuários registrados estavam pagando pelos carros, mas não iam a lugar nenhum.
Pouco tempo depois, outros operadores de partilha de carros confirmaram que o mesmo estava a acontecer com os seus próprios serviços, o que levou uma empresa, a Times24 Co., a realizar uma pesquisa para descobrir como as pessoas usavam seus veículos.
Os resultados mostraram que, de facto, algumas pessoas utilizavam os carros para uma vasta gama de fins. Tudo sem acumular milhas no relógio.
Um entrevistado disse que alugou um carro “para comer uma refeição pronta que comprei em uma loja de conveniência porque não encontrei outro lugar para almoçar”, enquanto outro disse: “Normalmente o único lugar onde posso tirar uma soneca enquanto visito meus clientes é um cyber café em frente à estação, mas alugar um carro para dormir custa apenas algumas centenas de ienes [vários dólares], quase o mesmo que ficar no cyber cafeteria."
A NTT Docomo, que para além do seu negócio de telecomunicações também encontra tempo para um serviço de partilha de automóveis, disse que algumas pessoas utilizam os seus veículos “para assista TV, vista-se para o Halloween, pratique canto, rap e conversação em inglês e até faça alongamentos faciais que reduzem o tamanho do rosto deles.” Este último é uma surpresa, mas presumivelmente o espelho retrovisor do veículo é útil para tal. esforços.
No Japão, serviços de compartilhamento de carros semelhantes aos Car2go e Maven custa cerca de US$ 3,60 por 30 minutos. Com a maioria dos moradores da cidade pegando trem ou bicicleta para o centro da cidade, fugir para seu próprio carro simplesmente não é uma opção. Portanto, se de repente você sentir necessidade de tirar uma soneca ou quiser almoçar em seu próprio espaço privado - ou até mesmo esticar o rosto por meia hora - então um assento confortável, cortesia de um serviço de compartilhamento de carro, parece uma boa opção. ideia.
É claro que a esmagadora maioria das pessoas no Japão ainda usa esses serviços para ir de A a B… em vez de apenas tirar uma soneca em A. Uma operadora disse que cerca de 15% dos seus membros utilizam o seu serviço de partilha de carros para outras atividades além da condução, com a tendência a continuar a crescer.
Recomendações dos Editores
- A Volkswagen está lançando seu próprio programa de testes de carros autônomos nos EUA.
- Policiais ficam confusos ao pararem um carro autônomo vazio
- Agora sabemos como seria o Apple Car autônomo
- Os carros autônomos da Waymo não se cansam de uma rua sem saída
- Veja os habitantes de São Francisco dando um passeio no carro autônomo de Waymo
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
