O Mazda MX-5 Miata completa 25 anos este ano e, como já tem idade para se alugar, a Mazda decidiu organizar uma pequena festa.
A montadora japonesa exibirá modelos importantes do Miata no Salão do Automóvel de Nova York de 2014, no próximo mês. Possui 15 carros históricos alinhados, desde conceitos até modelos de produção.
O orgulhoso legado representado por esses carros remonta a 9 de fevereiro de 1989, quando a primeira geração do Miata estreou no Salão do Automóvel de Chicago.
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Suas proporções compactas e motor dianteiro e tração traseira invocavam carros esportivos clássicos como o Lotus Elan, mas sua mecânica moderna garantia que o MX-5 seria muito mais confiável.
Essa fórmula provou ser um grande sucesso. A Mazda vendeu cerca de 900.000 MX-5 ao longo de três gerações. Embora rivais tenham surgido ao longo dos anos, o Miata tornou-se de facto o carro desportivo de nível básico.
É fácil olhar para um Miata e considerá-lo um brinquedo, mas todo verdadeiro entusiasta de carros sabe que por trás dessa carroceria fofa está a perfeição mecânica.
Mesmo a geração atual – que é um pouco maior e apresenta luxos como uma capota rígida dobrável opcional – é um peso mosca em comparação com a média dos carros carregados de conteúdo de hoje.
Numa era de loucura por poder, o Miata ainda enfatiza a dirigibilidade e aquele conceito usado demais, mas intangível, conhecido como diversão ao dirigir.
Essa filosofia provavelmente será transferida para o modelo da próxima geração, que Automóvel relatórios serão lançados no próximo ano no Salão do Automóvel de Chicago de 2015.
Relatórios anteriores sugeriam que a Mazda se uniria à Fiat para desenvolver o carro, que também se transformaria num modelo novo Alfa Romeo Spider. No entanto, há rumores de que o acordo está no ar.
Por enquanto, levante a taça para o dia 25 do Miata. A comemoração começa no Salão do Automóvel de Nova York 2014, que abre ao público no dia 18 de abril.
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