Logo atrás de A bateria de íons de lítio da Boeing apresenta problemas em seu mais recente 787 Dreamliner, a Mitsubishi enfrenta o superaquecimento de suas próprias baterias.
Não é de surpreender que as baterias em questão tenham vindo da mesma fonte.
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“As baterias do Outlander são fornecidas por uma empresa chamada Lithium Energy Japan, de propriedade da japonesa GS Yuasa Corp., Mitsubishi Corp. e Mitsubishi Motors. A GS Yuasa também é fabricante de baterias para o Dreamliner da Boeing”, de acordo com um Automotivo Notícias relatório.
A interrupção da produção começou quando as baterias de dois veículos separados entraram em curto-circuito. Em um caso, um veículo em uma concessionária apresentou tensão anormal e não carregava. Outro veículo em Tóquio recusou-se a dar partida e emitiu um odor desagradável. De acordo com a Mitsubishi, a bateria deste último veículo superaqueceu e derreteu a resina da carcaça.
Esta não é a primeira vez que a Mitsubishi enfrenta problemas de bateria. Um carro elétrico Mitsubishi i-MiEV pegou fogo em uma fábrica de montagem japonesa há pouco tempo. Como resultado, a Mitsubishi interrompeu a parceria com o fornecedor de baterias Lithium Energy Japan.
Embora a marca ainda não tenha concluído se o incidente do i-MiEV está de alguma forma ligado ao veículo elétrico híbrido plug-in Outlander, seria uma infeliz coincidência se não estivesse ligada.
Esperamos que a Mitsubishi consiga realizar sua atuação movida a bateria. Embora não tenhamos dirigido o Outlander PHEV, gostamos bastante do i-MiEV e odiaríamos ver os ousados designs de EV da marca descontinuados.
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