O Lamborghini Veneno é apenas um daqueles carros que simplesmente não parece real, não importa quantas vezes você olhe para ele.
O monstruoso roadster é barulhento em mais de um aspecto, com adições aerodinâmicas tão radicais que fazem um caça furtivo F-117 parecer simples em comparação.
Apenas 9 modelos do AventadorVeneno Roadster baseado em foram construídos pela Lamborghini, e agora, de acordo com Autoridade Motora, um deles está à venda na Alemanha. O custo de uma exclusividade quase incomparável? Uns fantásticos € 4.789.915 ($ 6.198.676), ou cerca de 15 Aventadors.
Aqueles que prestaram atenção ao Veneno carregado com armadura corporal desde sua estreia em 2013 perceberão que o preço pedido inclui uma margem de lucro bastante elevada do revendedor; o Veneno “padrão” custa ainda enormes € 3.470.000 (US$ 4.500.000). Comprar por aí normalmente pode ajudar a amenizar o golpe, mas como há apenas alguns desses carros em todo o mundo, você pode ficar chocado com o adesivo.
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O Veneno usa o mesmo V12 de 6,5 litros do Aventador, mas foi aumentado de 690 cavalos para 750 cv. Isso é o suficiente para levar o roadster de 3.278 libras de 0 a 60 mph em apenas 2,9 segundos. Definitivamente, fará 221 mph.
O carro também apresenta uma gama avançada de tecnologia de corrida, como um câmbio semiautomático ISR de troca rápida transmissão com cinco modos diferentes, tração integral permanente, suspensão pushrod e amortecedor horizontal unidades.
O design estético pode parecer algo saído de uma história em quadrinhos, mas Lamborghini garante que cada aleta, difusor e asa foram projetados especificamente para um fluxo de ar perfeito. Os pára-lamas salientes, a enorme asa dianteira e o enorme spoiler traseiro proporcionam uma força descendente excepcional, e até as rodas foram projetadas com a função em mente.
Lambo diz que um anel de fibra de carbono em torno de cada liga funciona como uma turbina para canalizar o ar de resfriamento para os discos de freio de fibra de carbono.
Agora, para aperfeiçoar as negociações com os revendedores…
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