Quem disse que os muscle cars não têm uma finalidade prática?
Durante décadas, a Força Aérea dos EUA usou carros velozes para ajudar os pilotos do avião espião Lockheed Martin U-2 a pousar. Em serviço desde os primeiros dias da Guerra Fria, o U-2 é notoriamente difícil de pousar, o que lhe valeu o apelido de “Dragon Lady” e levou a Força Aérea a instituir alguns procedimentos muito especiais.
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Persiga carros como o Pontiac GTO neste vídeo de Usuário do YouTube TopFelya acompanhar os U-2 na pista. Eles são conduzidos por pilotos que fornecem informações à pessoa que está na cabine. É realmente o uso perfeito para um muscle car americano.
Isso geralmente é apenas uma precaução para decolagens, de acordo com A unidade, mas é absolutamente necessário para pousos. As asas semelhantes a planadores do U-2 foram projetadas para ajudá-lo a se agarrar ao ar rarefeito em grandes altitudes, mas tornam o pouso complicado. Suas características de alta sustentação significam que o piloto basicamente precisa parar o avião alguns metros acima da pista para pousar. O U-2 também é muito suscetível a ventos cruzados, e suas enormes asas podem cair perto do solo (na verdade, elas ficam no solo quando o avião para).
É por isso que a Força Aérea usa carros de perseguição. Um piloto do U-2 está estacionado em um desses carros no final da pista e sai em perseguição assim que o avião se aproxima. O motorista informa informações relevantes para ajudar a orientar o piloto para um pouso seguro. Como o carro de perseguição precisa alcançar o avião para fazer isso, eles devem ser rápidos.
Além do Pontiac GTO (a última geração, que na verdade era um Holden Commodore disfarçado), a Força Aérea utilizou o Ford Mustang, Chevrolet Camaroe o Pontiac G8 como carros de perseguição U-2. Um Tesla Modelo S foi até flagrado acompanhando um U-2 na decolagem de uma base militar britânica recentemente. O U-2 está em serviço há cerca de 60 anos, mas ainda pode durar mais que todos aqueles muscle cars V8. Mesmo num futuro movido a eletricidade, sempre haverá necessidade de carros velozes.
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