Chevrolet Camaro Z/28 apresentado no Salão do Automóvel de Nova York

2014 Camaro Z28 frente três quartosJustamente quando pensávamos que o Camaro não poderia ser mais incrível, a Chevrolet conseguiu um retorno épico: o Camaro Z/28, um nome consagrado da década de 1960, renascerá como parte de uma linha renovada do Camaro 2014.

O Camaro ZL1 existente da Chevy estabelece um padrão bastante alto, mas o Z/28 terá um caráter totalmente diferente. Ele foi projetado com um propósito: devorar pistas de corrida. A Chevy diz que o Z/28 é três segundos mais rápido por volta que o ZL1 em ​​sua pista de testes.

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Para essa velocidade extra, os compradores terão que sacrificar algum conforto. A Chevy removeu os materiais de isolamento acústico do interior, o carpete do porta-malas e instalou vidros mais finos no vidro traseiro.

O ar condicionado é uma opção e há apenas um alto-falante para o aparelho de som (que agora é mono). O presidente da General Motors North America, Mark Reuss, disse que queria remover todos os alto-falantes, mas os engenheiros precisaram deixar um para o carrilhão da porta.

Sob o capô está um V8 de 4,0 litros com aspiração natural. Baseado na unidade do C6 Corvette Z06, ele produz 500 cavalos de potência e 470 libras-pés de torque. Está acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades.

A Chevy também especificou freios de carbono-cerâmica exclusivos para o Z/28, especialmente projetados para evitar desbotamento durante a condução em pista.

O Z/28 recebe o mesmo estilo revisado de outros Camaros 2014, incluindo uma grade ajustada que a Chevy diz ser mais aerodinâmica e lanternas traseiras que parecem ter sido tiradas de um Honda Prelude 2001. O Z/28 também recebe um divisor frontal conectado a uma bandeja na parte inferior da carroceria para aumentar a eficiência aerodinâmica.

Frente do Camaro Z28O Z/28 original tornou-se uma lenda devido à sua hábil combinação de potência e dirigibilidade. Ele foi projetado para enfrentar o Ford Mustang Boss 302 nas corridas Trans-Am, e esse é mais ou menos o papel que o novo Z/28 irá cumprir.

O Trans-Am já se foi, mas o Boss 302 ainda existe. Se o ZL1 é um carro de desempenho sem compromissos como o Ford Shelby GT500, então o Z/28 é um rato de pista como o Boss.

O Chevy Camaro Z/28 2014 aparecerá em eventos de pista na primavera de 2014 e estará à venda logo depois disso. Quando isso acontecer, comprar um Camaro ficará muito mais difícil.

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