Oh, isso deve doer; um estudo recente mostra que os consumidores estão mais interessados em comprar um carro autónomo e autónomo da Google e da Apple do que da Nissan e da General Motors. Caramba.
Praticamente todas as montadoras, incluindo Audi, GM, nissan, e BMW está no meio de um grande esforço para ser o primeiro a lançar um carro totalmente autónomo no mercado, parece que falta confiança dos consumidores nas suas capacidades.
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Conduzida pela empresa norte-americana de auditoria e consultoria KPMG, a pesquisa entrevistou um grupo diversificado de motoristas de Los Angeles, Chicago e Iselin, Nova Jersey. A pesquisa pediu aos entrevistados que pontuassem o quanto eles prefeririam, em uma escala de um a 10, um carro autônomo de vários fabricantes de automóveis e empresas de tecnologia.
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Os resultados foram realmente chocantes. Apple e Google receberam, cada um, uma pontuação de oito. Montadoras de ponta como a Mercedes-Benz receberam 7,75. E a Nissan e a General Motors receberam cinco, cada uma.
Quanto à disposição dos motoristas de diferentes partes do país em dirigir um carro autônomo:
A KPMG então perguntou até que ponto os motoristas estariam dispostos a possuir um carro autônomo. “L.A. os residentes classificam sua disposição de usar um carro autônomo em nove entre 10. Os residentes de Chicago chegaram às quatro, e a média dos motoristas de Nova Jersey era seis”, de acordo com Com fio.
Não surpreendentemente, porém, os proprietários de veículos de luxo eram muito mais propensos a ver a condução autónoma de forma favorável do que aqueles que se autodenominavam entusiastas da condução.
É lógico que os compradores de gama alta já estão habituados à tecnologia e aos recursos de luxo e veem a condução autónoma apenas como uma extensão desse luxo. Já quem gosta do ato de dirigir estava muito mais disposto a comprar um carro que tivesse direção autônoma se pudesse desligá-lo. Eles foram vendidos, no entanto, em tecnologia de direção autônoma, se isso significasse um deslocamento mais curto e menos estressante.
No final das contas, me pergunto quantas pessoas percebem que a direção autônoma não envolve apenas um deslocamento diário mais curto. Dezenas de milhares de vidas poderiam ser salvas todos os anos por carros autônomos.
Se todos os nossos carros estiverem conversando entre si e reagindo de acordo, o número de mortes no trânsito poderá cair rapidamente para zero, estatisticamente falando. Eu adoro dirigir. Mas estou disposto a desistir de dirigir sozinho na maior parte do tempo se isso significar que estaremos todos mais seguros na estrada.
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