Quem disse que os microônibus Volkswagen eram apenas para hippies?
Este dragster baseado em VW Microbus de 1.700 cavalos é chamado de Mental Breakdown, provavelmente porque apenas uma pessoa com problemas psicológicos pensaria em construir tal monstro. Parece que alguém enxertou a metade dianteira de um ônibus VW em um dragster Top Fuel.
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A dianteira do Volkswagen e o enorme motor, os pneus slicks e a asa traseira atrás dele formam uma justaposição. Embora possa parecer ultrajante, o design do VW Bus provavelmente não ajuda este dragster na área de aerodinâmica. Com tanta área frontal, é provavelmente tão aerodinâmico quanto uma casa, observa Sociedade da Velocidade. Mas 1.700 cv podem lidar com isso.
No vídeo acima, Mental Breakdown atinge um tempo de quarto de milha de 7,6 segundos a 182 mph no Santa Pod Raceway do Reino Unido. Nada mal para um veículo que, em estoque, tem reputação de aceleração lenta. Com seu motor flat-four padrão, o Microbus nunca foi confundido com um carro de corrida. Mental Breakdown roda um Hemi V8 superalimentado de 8,4 litros, movido a metanol.
A Volkswagen está considerando trazer de volta o Microbus, que é um de seus modelos mais icônicos. Mas a montadora está indo na direção oposta de um dragster que cospe fogo. O recente Budd-e e EU IA. Zumbido ambos os conceitos combinavam versões modernas do estilo Microbus com motores elétricos. A Volkswagen espera vender 1 milhão de carros elétricos por ano até 2025, e um novo Microbus poderá fazer parte desse mix.
Ambos os conceitos utilizaram a nova plataforma MEB da VW para carros elétricos compactos, que foi projetada para acomodar uma variedade de tipos de modelos diferentes, incluindo o EU IA. porta traseira e EU IA. Cruzamento Crozz conceitos que a Volkswagen também exibiu em salões de automóveis recentes. MEB coloca a bateria no chão e os motores elétricos em um ou ambos os eixos, para máxima eficiência de espaço. Mas ele pode acomodar grandes manchas de arrasto?
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