Ao lado de versões mais mundanas de sua van de tamanho normal, a Mercedes-Benz usou o Chicago Auto Show 2016 para revelar um veículo conceito que leva o novo Sprinter ao extremo … literalmente.
O conceito Mercedes-Benz Sprinter Extreme parece ter sido projetado por uma criança de seis anos, mas da melhor maneira possível. É como um caminhão de brinquedo em tamanho real. Também tem mais de 20 pés de comprimento, 95 polegadas de altura e pode transportar até 6.400 libras de material, de acordo com a Mercedes. Ela construiu este veículo estranho para mostrar as capacidades de seu chassi de cabine Sprinter, um versão pesada que pode ser equipada com diferentes camas e outras carrocerias no lugar do caixa de van padrão.
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Para tornar o Sprinter o mais extremo possível, a Mercedes recorreu ao personalizador RENNtech. A empresa de reposição adicionou todos os bits off-road masculinos obrigatórios, incluindo um rack de teto com holofotes, um kit de elevação e rodas beadlock em pneus off-road agressivos. E os para-lamas traseiros personalizados permitem espaço extra, enquanto os escapamentos cromados dão ao Sprinter Extreme uma dose extra de badassery. Como se tudo isso não bastasse, o caminhão completo apresenta um envoltório de vinil atraente, completo com respingos de lama falsos.
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- 1. Scattolini ScattoMaax “Tipper Bed” em um chassi de cabine Sprinter de estoque
- 2. Scattolini ScattoMaax “Tipper Bed” em um chassi de cabine Sprinter de estoque
No lado funcional das coisas, o Sprinter Extreme também possui uma “cama basculante” Scattolini ScattoMaax, que pode despejar a carga na parte de trás ou em ambos os lados. Esta será uma opção real para o Sprinter de produção. Os compradores podem levar um chassi vazio a um “MasterUpfitter” certificado pela Mercedes e instalar a cama.
Não há mudanças aparentes no trem de força, então o Sprinter Extreme mantém um design comparativamente humilde Motor 2.1 litros diesel de quatro cilindros e câmbio automático de sete marchas, combinação oferecida em outros Modelos velocistas. O conceito Extreme também apresenta o mesmo controle de estabilidade adaptável à carga oferecido nos Sprinters de produção. Essas são as únicas partes sensíveis deste veículo.
Embora o próprio Sprinter Extreme não seja destinado à produção, você provavelmente poderia construir algo parecido com dinheiro suficiente e a combinação certa de peças. Porque por que se contentar com o comum, quando você pode ser extremo?
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