A Mercedes-AMG viajou para o Salão do Automóvel de Detroit para apresentar uma nova variante do esportivo GT 911. Nomeado GT C, o modelo se encaixa perfeitamente entre o GT S e o topo de gama, pronto para a pista GT R.
lançado como um conversível no ano passado, o cupê GT C é um modelo de alto desempenho que oferece alguns dos recursos tecnológicos inaugurados pelo GT R em um pacote mais fácil de usar. A potência é fornecida por uma versão do onipresente motor V8 biturbo de 4,0 litros da AMG que gera 550 cavalos de potência de 5.750 a 6.750 rpm e 502 libras-pés de torque em uma ampla faixa que se estende de 1.900 a 5.750 rpm.
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Todo esse grunhido é canalizado para as rodas traseiras por meio de uma transmissão automática de sete velocidades controlada por paddles de mudança. O GT C atinge 60 mph de uma paralisação em 3,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 196 mph. É tão rápido quanto o GT S, mas é muito mais dinâmico de dirigir graças, em parte, a um sistema de direção na roda traseira que melhora a agilidade e a estabilidade.
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As rodas traseiras giram na direção oposta às rodas dianteiras em velocidades de até 62 mph para tornar o C mais ágil nas curvas. Além de 62 mph, eles giram na mesma direção das rodas dianteiras para melhorar a estabilidade. Eles apenas giram em até 1,5 graus, mas a diferença é imediatamente perceptível dentro e fora da pista.
Como todas as variantes do GT, o C usa a grade PanAmericana da Mercedes com 15 ripas verticais cromadas. Ele se destaca de seus irmãos graças às grandes rodas traseiras específicas do modelo, enfiadas sob um conjunto de para-lamas alargados. A cabine traz um par de bancos esportivos e um console central inclinado cujo design é inspirado no potente motor V8 sob o capô.
A Mercedes-AMG está comemorando seu 50º aniversário com uma versão de edição limitada do GT C apropriadamente chamada de Edition 50. Todos os modelos Edition 50 apresentam uma aparência assassina definida por uma pintura magno cinza grafite, acabamento cromado preto ao redor, rodas de liga forjada pretas e um emblema específico da edição na tampa do porta-malas.
No interior, os carros da Edição 50 recebem estofamento em couro preto e prata em dois tons com costura contrastante cinza, uma marca de 12 horas no volante, detalhes em preto e acabamento em fibra de carbono real. Cintos de segurança prateados e emblemas GT Edition 50 gravados nos encostos de cabeça completam o visual exclusivo.
O Mercedes-AMG GT C 2018 estará à venda nos próximos meses. Informações sobre preços ainda não foram divulgadas. A produção do modelo Edition 50 será limitada a apenas 50 cupês e 50 conversíveis, embora a AMG não tenha anunciado quantos deles foram destinados aos Estados Unidos.
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